[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
933: 05/18(日)14:44 ID:RmCT2L3K(1/6) AAS
>>919
自衛隊の日本設計機の事故率は高くない
ただし、飛行艇は除くｗ
>>922
供給するならF9だよｗ
>>924
F-3は日本主導だ、防衛省が「我が国主導の開発が不可欠」と公表している
935: 05/18(日)14:46 ID:RmCT2L3K(2/6) AAS
>>929
令和7年度 調達予定品目表（速報版）
外部ﾘﾝｸ[xlsx]:www.mod.go.jp
1519 次期戦闘機（その６）（１）納期R11.3
1520 次期戦闘機（その６）（２）次期戦闘機用エンジン（その５） 納期R11.3
機体はMHI、エンジンはIHIの随意契約（1社指定）だ
これで日本主導じゃない理由があるのか？
省2
959: 05/18(日)17:34 ID:RmCT2L3K(3/6) AAS
>>936
実際に使う状態で試験するのは当然だ
もちろん地上の気圧でも試験する
961(1): 05/18(日)19:28 ID:RmCT2L3K(4/6) AAS
>>960
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp Ｐ14
空 力 推 進 研 究 施 設
防衛装備庁が保有する「エンジン高空性能試験装置（通称：ＡＴＦ）」は航空機, 誘導
弾に搭載されるジェットエンジンの高空性能を試験・評価する我が国最大規模の装置です
ＡＴＬＡはＡＴＦと通称しているが、君のＡＴＦの定義は？
964(1): 05/18(日)20:06 ID:RmCT2L3K(5/6) AAS
>>963
Ｐ14の引用の続き
装置の原理
あるマッハ数（Ｍ）で飛翔する超音速空気吸込式ミサイル用エンジン作動の支配的なパ
ラメータであるエンジン入口温度（T2）, エンジン入口圧力（P2 ）, 周辺大気圧（P0）
を模擬し, 飛翔中のエンジン性能を地上にて再現します.
チャンバー内の気圧を調整して高度も再現してるよ
970: 05/18(日)20:22 ID:RmCT2L3K(6/6) AAS
>>965
Ｐ14じゃなくてＰ10だった
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp Ｐ10
装置の原理
あるマッハ数（Ｍ）で飛翔する超音速空気吸込式ミサイル用エンジン作動の支配的なパ
ラメータであるエンジン入口温度（T2）, エンジン入口圧力（P2 ）, 周辺大気圧（P0）
を模擬し, 飛翔中のエンジン性能を地上にて再現します.
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s