[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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378(1): 警備員[Lv.7] 05/11(日)11:12 ID:AXX//7fF(1/5) AAS
>>377
ラファールF3RのAESAはタレスのGaAsのRBE2.J10CのAESAはGaN。この差が大きかったみたいだな。ECRS MK2はいつできるの？
382(1): 05/11(日)11:36 ID:AXX//7fF(2/5) AAS
ローのJ10でこの威力か。J20、J36、J50あたりが本格運用されたらF2、F15やタイフーンでは手も足も出ないな…
395: 警備員[Lv.9] 05/11(日)13:20 ID:AXX//7fF(3/5) AAS
後ろで中華AWACSが支援してたろうね。たぶんパイロットの派遣とか、人民解放軍が相当深く関与してると推測。こんなチャンスないし。
399: 警備員[Lv.9] 05/11(日)13:31 ID:AXX//7fF(4/5) AAS
GaNと言ってもスマホ充電器用の安物からダイヤモンド、AlN冷却の最高グレードまでピンキリだからな。GCAPはもちろん最高のもの。さらにレーダーに電力を供給できる大推力エンジンもある。んで低RCSだから、方向性は間違ってないね。
438: 警備員[Lv.10] 05/11(日)23:09 ID:AXX//7fF(5/5) AAS
>>436
なぜインドは宗主国の英RRをスルーして、日本にエンジン技術の協力要請してきたの？
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