[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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21: 05/08(木)09:07:42.69 ID:S+zdGXo4(2/11) AAS
いちいち日本語、敵性言語使うのやめろよw
51(1): 05/08(木)14:30:18.69 ID:JHQrW2mo(6/10) AAS
要するに遠くまで見える目を持ってる方が遠くまで射貫ける矢をいかけたら
一方的に勝てましたという話だろ。
レーダー性能とミサイル射程で差が出たな。日本が推し進めてる開発プランが
正しいことが立証された。
168(1): 05/09(金)10:43:58.69 ID:VKnDA/z1(6/16) AAS
>>167
F-3のレーダーは三菱電機で開発中
東芝はP-1のAESAを開発しているのでP-1用の改良型かも知れない
279: 05/10(土)11:18:52.69 ID:ytlFK9zJ(3/15) AAS
えーと
共同開発相手がもってないのでウチは高空試験機新規建設しましたがｗ
315: 05/10(土)16:27:32.69 ID:KQeb6gtb(1/2) AAS
>>272
地上試験ユニットやで
506: _ 05/13(火)14:38:48.69 ID:U0Z8Vev9(3/7) AAS
>>503
PYRAMIDなんて、文書総則レベルの資料やったやん
英語原文を引用して、いちいち訳してやっただろ
戦闘機のどこを冗長化し、どこは2重じゃ足りないので3重以上にするのか、
どこはシングルポイント作って良いのか、
PYRAMIDによればどう書いていたのか、説明してみろよ
俺が先に答え書いておいてやるけど、そういう具体的なことは、
省3
759: 05/15(木)20:38:18.69 ID:UhnWM3B+(2/2) AAS
スレを保守してるんだろう
853: 05/17(土)09:40:28.69 ID:G6m50U7l(1/7) AAS
>>851
>空の指令室化
戦闘管制は、AIか地上(艦船)のどこかであって・・パイロットではないでしょ？ 航空機は高度の利点からの、索敵(レーダー/IRST)と通信ネットワークであるから、「空の司令塔」になるだけ。
880: 05/17(土)13:26:10.69 ID:ASxUUoJX(5/10) AAS
>>867 の
”スウェーデンは高速道離発着は外せない仕様”に対するレスだよ
日本の話ではない
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