[過去ログ] 【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】 (1002レス)
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(1): 警備員[Lv.10][新] 05/09(金)20:54:37.61 ID:fEXR9B9A(2/3) AAS
外部リンク:www.nikkei.com

これ
450
(2): 05/12(月)07:36:25.61 ID:rW49Y87A(3/4) AAS
>>449
特許特許と言っているんだから世界トップクラスの特許件数を持っている中国の特許でも調べたら良いでしょ
それが全て中国の最先端技術なんだからね
あと中国のAI技術がやばい段階まだ来てると判断してるのはnvidiaであって俺ごときには判断出来ない
更に言うと数年前までAIには出来ない出来ないと言われていた事が出来るようになってるのが現実
今出来ない事が数年後には出来るようになるのがAIでその繰り返し
AIは進化しかせずに決して退化などしないんだからな
省1
482: 05/12(月)22:36:02.61 ID:78nupbzS(1) AAS
>>480
ラファールはフェーズドアレイレーダーだけど受信アンテナがあるタイプなので、AESAレーダーではない
532
(2): 05/13(火)17:41:58.61 ID:qVyEukSy(2/2) AAS
共同開発になる前から、次期戦闘機は国産ではないって官僚が答弁してるくらいなんだし
日本主導もくそも無いんだよ
533: 05/13(火)17:42:59.61 ID:fnyv533h(2/2) AAS
>>532
「我が国主導の開発を目指す」ってのは政府方針だよ。
純国産なんてこととは関係なく。
540: 05/13(火)18:48:33.61 ID:ROy8wOID(1) AAS
そろそろテンペストくんとかやめて朝鮮人てはっきりよぼうず
552
(1): 05/13(火)20:21:18.61 ID:xJc+uso6(1) AAS
国産嫌いが縋り付いてるあのコラムも
日本が機体を担当すると書いてるんだけどそこはいいのか
575: 05/14(水)08:00:52.61 ID:JqjiVcnw(1/2) AAS
機体作ってるのは日本だし当然とも言える
591
(1): 05/14(水)08:48:17.61 ID:kY2MMfC5(3/16) AAS
もう量産エンジン試作製造に入ってるかもなw
何かブツブツつぶやいてるアタオカもいるようだが。
710: 05/15(木)13:20:50.61 ID:KjyoivDp(4/6) AAS
>>704
もちろんそう思う
戦闘機のエンジン開発には超音速での試験が必須だ
この試験には超音速風洞が必要になる旅客機エンジンの試験ができてることとは無関係だ
だから、ジャスティン・ブロンク教授が英議会の2024/3/6の公聴会で証言してるんだよ
外部リンク:committees.parliament.uk Q7

Japan brings massive industrial scale and the ability to manufacture at an unbelievable quality, albeit often quite slowly and expensively. It has engine test facilities that we no longer have, which are very useful, and
省1
753: ! 警備員[Lv.9][新] 05/15(木)18:28:38.61 ID:jqWRcsw3(5/6) AAS
さて
実証エンジンがデータ渡す先の
製造エンジンは何処が作ってるか
…存在する事は説明されているが
それ以上の情報はないよね。

日本にあるエンジンのデータは
出てるけど
786: 05/16(金)08:16:03.61 ID:aH9oHCOF(1/2) AAS
今更F-55かよ
輸出用だろうこれ
ロッキードが用意した日本輸出用のF-22/35案の転用だったりして
863: 05/17(土)10:56:42.61 ID:xNG4uneD(1/3) AAS
存在しないものは提供できないからなw
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