韓国新型戦闘機 KF-21　Part60 (626ﾚｽ)
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30(1): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 16b9-X6lZ) 05/04(日)17:33 ID:x//I1gSo0(1/6) AA×
>>29


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
30: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 16b9-X6lZ) [] 2025/05/04(日) 17:33:21.23 ID:x//I1gSo0 >>29 本当に出来れば立派だけど現実的には不可能。 だから「奇跡でも起きなきゃ成功しない」と書いてる。 逆に成功する要素なんてないだろ。 現状でF414のライセンス生産してることになってるけど国産化率は約40%(20%なんて話もある)で当然中核技術にはノータッチ。 実績としてはF100-PW-220Eを約80%の国産化率でライセンス生産してた30年前の日本より劣る。 これから開発を始めるとして、日本のF3エンジンに相当するところからスタートになる。 そこからどうやって10年でF414レベルのエンジン開発出来るわけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745913858/30
本当に出来れば立派だけど現実的には不可能 だから奇跡でも起きなきゃ成功しないと書いてる 逆に成功する要素なんてないだろ 現状でのライセンス生産してることになってるけど国産化率は約なんて話もあるで当然中核技術にはノータッチ 実績としてはを約の国産化率でライセンス生産してた年前の日本より劣る これから開発を始めるとして日本のエンジンに相当するところからスタートになる そこからどうやって年でレベルのエンジン開発出来るわけ？

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