[過去ログ] 【GCAP】F-Xを語るスレ324【日英伊共同開発】 (1002レス)
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864: 05/07(水)11:22 ID:JGJcGINV(1/19) AAS
 >>854 
 そもそも、F-3はレーダー以外も優秀w 
865: 05/07(水)11:25 ID:JGJcGINV(2/19) AAS
 >>863 
 何で他国が自己責任でカスタマイズしてエンジン換装して性能落としたのを日本が責任取る必要があるんだ? 
866(1): 05/07(水)11:29 ID:JGJcGINV(3/19) AAS
 >>852 
 画像リンク[jpg]:trafficnews.jp 
 こんなのどうせボツだろう 
 亜音速機が随伴したら超音速巡行の意味がなくなるw 
879: 05/07(水)12:28 ID:JGJcGINV(4/19) AAS
 >>868 
 先に随伴機を飛ばして後から超音速巡行で追いつくのかw 
 戦場への到達は一刻を争う場合がほとんどだ 
 時間待ちしての超音速巡行に何の意味があるんだよ? 
 会敵前に無人随伴機と連携しないとマルチスタティックレーダーでの索敵はできない 
 だからMHIは超音速無人随伴機機を開発している 
 年内に試験飛行の予定だ
省1
880(4): 05/07(水)12:41 ID:JGJcGINV(5/19) AAS
 >>869 
 kyかw 
 日本の技術が劣るなら、英伊は、開発費の40%、20%を出してGCAPに参加して日本設計の共通機体に同意するはずないだろw 
  
 >>872 
 燃焼室を大きくしても効率は上がらない 
 燃やす量が増えれば推力は上がるが、その場合は燃焼室以外も同じ比率で拡大しないとジェットエンジンは成立しない 
 大口径エンジンと同じだ
省6
904: 05/07(水)15:28 ID:JGJcGINV(6/19) AAS
 >>882 
 性能は上がっている 
 吸気面積が-16%で同等出力、燃料効率が+14% 
 同じ口径にして燃焼量を増やせば推力は+16%程度になる 
 適応サイクル化並の性能だ 
  
 >>895,896 
 また嘘か、事実ならリンクを貼れよw 
908: 05/07(水)15:42 ID:JGJcGINV(7/19) AAS
 >>885 
 自慢しているのはGCAPの機体でほぼ日本で開発したものだよ 
 英国での日英伊の共同開発部分は試験の準備以降 
 エンジンは904に書いたが、それ以外もある 
 外部リンク[html]:www.aist.go.jp 
 画像リンク[png]:www.aist.go.jp 
 GaNの弱点の熱伝導性を補う構成となっている
省10
909: 05/07(水)15:45 ID:JGJcGINV(8/19) AAS
 >>896 
 事実ならリンク貼れよw 
 アンチの根拠は嘘と捏造しかないのか? 
911: 05/07(水)15:50 ID:JGJcGINV(9/19) AAS
 >>910 
 次期戦闘機は最初から規模も翼も大きいね 
 テンペストは規模も翼面積も次期戦闘機に寄せてきている 
918: 05/07(水)16:18 ID:JGJcGINV(10/19) AAS
 >>917 
 根拠は? 
920(2): 05/07(水)16:25 ID:JGJcGINV(11/19) AAS
 我国の「次期戦闘機」と英国が開発中の「テンペスト」との関係 TOKYO EXPRESS 2019/12 
 画像リンク[jpg]:tokyoexpress.info 
 画像リンク[jpg]:tokyoexpress.info 
 これが2019年12月時点の次期戦闘機とテンペスト 
 コックピットの大きさの比率から機体の規模が全く違うし、翼の大きさも違う 
 GCAP統合後にテンペストが規模と翼を拡大し、次期戦闘機に近づいてきているだけ 
928: 05/07(水)17:06 ID:JGJcGINV(12/19) AAS
 >>921 
 次期戦闘機の角度もそう変わらない 
 ちゃんと見ろよw 
931(1): 05/07(水)17:14 ID:JGJcGINV(13/19) AAS
 >>929 
 令和7年度 調達予定品目表(速報版) 
 外部リンク[xlsx]:www.mod.go.jp 
  1519 次期戦闘機(その6)(1)納期R11.3 
  1520 次期戦闘機(その6)(2)次期戦闘機用エンジン(その5) 納期R11.3 
 機体はMHI、エンジンはIHIの随意契約(1社視程)だよ 
 これが事実だ
省1
947(2): 05/07(水)17:51 ID:JGJcGINV(14/19) AAS
 >>937 
 随契になっている 
 この理由はこの会社でしか対応できないからだ 
 これは防衛省の判断だよ 
 MHIとIHIの開発契約はプライム契約だこれも防衛省の判断だ 
 プライムを日本語で主要という意味で開発を主導しているという事になる 
 君は開発を主導した企業を差し置いて別の企業が随意契約で試作をジュちゅすると考えているのか? 
949: 05/07(水)17:53 ID:JGJcGINV(15/19) AAS
 >>946 
 どうした、得意の統合失調症を使ってないぞw 
 今までの自分の妄想に気付いたのか? 
957(1): 05/07(水)18:06 ID:JGJcGINV(16/19) AAS
 >>951 
 違うよ 
 随契の判断基準も事実 
 防衛省が判断したのも事実 
 MHIとIHIがプライム契約なのも事実 
 プライム契約を日本語にすると主契約になるのも事実 
 これを踏まえて質問している
省2
959: 05/07(水)18:08 ID:JGJcGINV(17/19) AAS
 >>956 
 > 推測「GCAP戦闘機にFCASの関わる余地ない」 
 そうでない思う根拠は? 
 > 妄想「GCAPは三菱重工の機体とIHIのエンジン」 
 これは契約の事実から確定している 
 妄想だと言う根拠は? 
960: 05/07(水)18:10 ID:JGJcGINV(18/19) AAS
 >>956 
 統合失調症が復活してるぞ 
 会ったこともない人間を統合失調症と断定する根拠は? 
964: 05/07(水)18:15 ID:JGJcGINV(19/19) AAS
 >>961 
 ちゃんと読めよ 
 俺が聞いているのは君が考えているのかだ 
 答えてくれ 
 俺のレスを糖質の戯言だとする根拠は? 
 これもだ 
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