[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ324【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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1(1): 04/29(火)16:01 ID:bCgXdgiz(1/4) AAS
共同開発になって本当によかった
うれしくて うれしくて 言葉に できない♪
GIGO始動して本スレが賑やか
前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ317【日英伊共同開発】
//mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1739537671/
【GCAP】F-Xを語るスレ318【日英伊共同開発】
省11
922: 05/07(水)16:35 ID:329T9ijR(8/16) AAS
コクピットの見た目なんかたいして意味ない
テンペスト2027年までは実証機を製作してる
のでGCAP間に合わない
GCAP戦闘機の納期は2028年度
結論はGCAPは三菱重工
923: 05/07(水)16:43 ID:l3Nr7Ng4(8/10) AAS
>>919
同じ念仏を繰り返してもしょうがない
テンペストの実機設計に必要な実証はデジタルツインとその実物の地上試験用リグで実施しているので
飛行実証機の前から実機設計に入っているよ
924(1): 05/07(水)16:51 ID:329T9ijR(9/16) AAS
いろいろ空想してもだな
R＆Rは2027年までテンペストFCAS実証機を製作してるのが現実
さらに2028年度が戦闘機試作の納期であるのが現実
つまり
GCAPは三菱重工というのが現実
925(1): 05/07(水)16:55 ID:ze7+JSBl(2/2) AAS
>>921
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cisp.cachefly.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
これとF-22を見て、同じ大きさだと思うなら眼か頭がおかしい
926(1): 05/07(水)16:55 ID:uTELQxVV(10/10) AAS
実証機も飛ばさずにいきなり実機設計とは見たことも聞いた事もない
奇怪極まる珍妙な思い付きであったw
シミュレーションじゃダメだから実証機作るんだが。
実証機作らなくていいなら作らんよ。時間と金の無駄w
927: 05/07(水)17:01 ID:YJp1GKuo(1/18) AAS
【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】
2chｽﾚ:army
928: 05/07(水)17:06 ID:JGJcGINV(12/19) AAS
>>921
次期戦闘機の角度もそう変わらない
ちゃんと見ろよｗ
929(1): 05/07(水)17:09 ID:YJp1GKuo(2/18) AAS
>>924
｢つまり｣以下がお前の空想
最初に事実を書いてそれを妄想とすり替える統合失調症論法
パターン3
事実を元に推測を重ねてできた妄想を事実とすり替える
「要は」「明らか」などの用語を使う
毎日毎日この念仏の繰り返し
930: 05/07(水)17:11 ID:1TSsEM15(1) AAS
原型はF-2国産案に近い
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
931(1): 05/07(水)17:14 ID:JGJcGINV(13/19) AAS
>>929
令和7年度 調達予定品目表（速報版）
外部ﾘﾝｸ[xlsx]:www.mod.go.jp
1519 次期戦闘機（その６）（１）納期R11.3
1520 次期戦闘機（その６）（２）次期戦闘機用エンジン（その５） 納期R11.3
機体はMHI、エンジンはIHIの随意契約（1社視程）だよ
これが事実だ
省1
932: 警備員[Lv.15] 05/07(水)17:22 ID:9m2KLS52(1) AAS
>>925
寸詰まりの胴体と比較的薄い機体の厚をみると
ノーマルのウエポンベイではミーティアを2発程度と短射程AAM2発収納が限界だったのでは？
それゆえ攻撃兵装搭載となるとウエポンベイごと交換を考えなくてはいけなかった
軽度の攻撃目標だと機外搭載で対処しようとしてた感じだね
日本の次期戦闘機は最低でもJNAAMを胴体下面に6発、サイドに短射程ミサイル2発は搭載でき
JSM程度のASMなら4発程度は収納できそうなウエポンベイを指向していた
933: 05/07(水)17:27 ID:l3Nr7Ng4(9/10) AAS
>>926
ここで境界知能未満の国産厨が「ぼくの妄想する正しい戦闘機開発」を披露してもしょうがない
実際に当事者であるチームテンペストが事前にデジタルツイン、実験、デジタルモデルを検証する実物リグ試験に
多くを費やしたことで次のフェーズ（開発フェーズ）でその技術が機能する自信をもたらしていると言っている
But we have both co-invested in that technology to get it to a point where we are
very confident around the technological solutions that we can develop, and deploy
over the coming decade. So a lot of work has gone into digital twins. So we have
省5
934(1): 05/07(水)17:30 ID:329T9ijR(10/16) AAS
いくらここで住人罵っても現実は変えられないよ
イギリスのFCASテンペスト実証機は2027年まで製造が現実
だがGCAP2028年度納期が現実
三菱重工のGCAP
935: 05/07(水)17:36 ID:YJp1GKuo(3/18) AAS
>>934
以下の2つは現実
イギリスのFCASテンペスト実証機は2027年まで製造が現実
だがGCAP2028年度納期が現実
｢三菱重工のGCAP｣は単なるお前の推測や妄想
事実と推測の区別がつかない統合失調症
936: 05/07(水)17:36 ID:l3Nr7Ng4(10/10) AAS
チームテンペスト（英国防省、BAE、レオナルド、RR, etc.)による説明 >>>>>> 国産厨の妄想（全敗記録更新中）
常識だよなｗ
937(1): 05/07(水)17:38 ID:YJp1GKuo(4/18) AAS
>>931
契約したのは事実
だから日本主導だはお前の推測や妄想
おまえはずっと同じ英語構文かなにかの練習でもしてるのか？
ずーっとパターン3
パターン3
事実を元に推測を重ねてできた妄想を事実とすり替える
省1
938: 05/07(水)17:38 ID:ovQMW+Mk(3/3) AAS
テンペスト厨が顔真っ赤にしてて草
そんなに効いたのwww
939: 05/07(水)17:39 ID:YJp1GKuo(5/18) AAS
そもそも日本政府だけの予算で日本政府のみの判断で開発しているわけではない
だから日本政府の契約という事実をいくら貼っても日本主導だという根拠にはならない
940: 05/07(水)17:40 ID:YJp1GKuo(6/18) AAS
ちなみにイギリス側も開発しているのは日本政府公式で確認できる
念仏｢現在開発しているのは日本のみ！イギリスの予算はゼロで何もしていない！｣
防衛省公式｢令和７年１月１４日、中谷防衛大臣は、グローバル戦闘航空プログラム（ＧＣＡＰ）に参画しているＢＡＥシステムズ社の施設（ランカシャー州）を訪問し、
同社のチャールズ・ウッドバーン社長から概要説明を受けるとともに、ＧＣＡＰの設計チームからこれまでの成果の説明を受けました。
また、技術開発現場等を視察しました。｣
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
941: 05/07(水)17:41 ID:RF6wQfr4(3/5) AAS
JVに三菱重工入ってないじゃん
その他雑多な素材集団の中に混ざってるだけ
942(1): 05/07(水)17:44 ID:329T9ijR(11/16) AAS
いくら連投して言い訳しても
少なくとも2027年までFCAS実証機はテンペストとして製作されてる現実
実物も存在確認できる
一方GCAPは2028年度が戦闘機の試作納期
GCAP戦闘機にFCASの関わる余地ない
GCAPは三菱重工の機体とIHIのエンジン
943: 05/07(水)17:46 ID:YJp1GKuo(7/18) AAS
>>942
また同じ構文練習？
事実｢少なくとも2027年までFCAS実証機はテンペストとして製作されてる｣
事実｢一方GCAPは2028年度が戦闘機の試作納期｣
推測｢GCAP戦闘機にFCASの関わる余地ない｣
妄想｢GCAPは三菱重工の機体とIHIのエンジン｣
いつものパターン3
省2
944(1): 05/07(水)17:49 ID:YJp1GKuo(8/18) AAS
ちなみにBAEが既にGCAPの開発をしていることは日本政府公式で発表で確認できる
FCAS実証機ができるまでイギリスはGCAPの開発はしないは明確な嘘
念仏｢現在開発しているのは日本のみ！イギリスの予算はゼロで何もしていない！｣
防衛省公式｢令和７年１月１４日、中谷防衛大臣は、グローバル戦闘航空プログラム（ＧＣＡＰ）に参画しているＢＡＥシステムズ社の施設（ランカシャー州）を訪問し、
同社のチャールズ・ウッドバーン社長から概要説明を受けるとともに、ＧＣＡＰの設計チームからこれまでの成果の説明を受けました。
また、技術開発現場等を視察しました。｣
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
945(1): 05/07(水)17:49 ID:329T9ijR(12/16) AAS
ここで他人を見下してどんな理屈をならべて仕方ないよ
どんな屁理屈を並べてもFCAS(テンペスト）
実証機はイギリスで2027年まで作られてる
一方GCAPは2028年度が戦闘機の試作納期が現実
どんな屁理屈ならべても
GCAP戦闘機とFCASは別物
明らかにGCAPは三菱重工が要
946(1): 05/07(水)17:50 ID:YJp1GKuo(9/18) AAS
>>945
完全に念仏だな
仕方がないからコピペで相手してやるぞ
事実｢少なくとも2027年までFCAS実証機はテンペストとして製作されてる｣
事実｢一方GCAPは2028年度が戦闘機の試作納期｣
推測｢GCAP戦闘機にFCASの関わる余地ない｣
妄想｢GCAPは三菱重工の機体とIHIのエンジン｣
省3
947(2): 05/07(水)17:51 ID:JGJcGINV(14/19) AAS
>>937
随契になっている
この理由はこの会社でしか対応できないからだ
これは防衛省の判断だよ
MHIとIHIの開発契約はプライム契約だこれも防衛省の判断だ
プライムを日本語で主要という意味で開発を主導しているという事になる
君は開発を主導した企業を差し置いて別の企業が随意契約で試作をジュちゅすると考えているのか？
948: 05/07(水)17:52 ID:hZPeR/SF(1) AAS
念仏は壊レコ発狂モードに入った模様
949: 05/07(水)17:53 ID:JGJcGINV(15/19) AAS
>>946
どうした、得意の統合失調症を使ってないぞｗ
今までの自分の妄想に気付いたのか？
950: 05/07(水)17:55 ID:YJp1GKuo(10/18) AAS
>>947
>>944
951(1): 05/07(水)17:58 ID:YJp1GKuo(11/18) AAS
>>947
せっかく糖質構文の練習をしているみたいだから相手してやるよ
事実は｢随契になっている｣のみ
ここからはいつもの推測を重ねるパターン3
｢この理由｣
｢これは｣
｢という事になる｣
省1
952(1): 05/07(水)17:59 ID:329T9ijR(13/16) AAS
住人誰彼関係なく突っかかってもな仕方ないよ
FCAS実証機は2027年までかかる
なにをどうやってもGCAPの試作戦闘機の納期は2028年度
なにをどうやってもFCAS実証機は間に合ってない
GCAPとIHIエンジン、三菱重工だよ
953: 05/07(水)18:00 ID:YJp1GKuo(12/18) AAS
>>952
また同じ？
統合失調症ってほんとにループするんだな
またまたコピペで対応してやる
事実｢少なくとも2027年までFCAS実証機はテンペストとして製作されてる｣
事実｢一方GCAPは2028年度が戦闘機の試作納期｣
推測｢GCAP戦闘機にFCASの関わる余地ない｣
省4
954(1): 05/07(水)18:01 ID:329T9ijR(14/16) AAS
事実だから仕方ない
FCAS（テンペスト）実証機は2027年までイギリスで製造している
一方GCAP試作機は2028年度納期でFCASでは間に合わない
つまり三菱だよ
955: 05/07(水)18:03 ID:YJp1GKuo(13/18) AAS
こいつはわざとではなく病気だから
本気で事実と推測の区別がつかないんだな
単なる推測だが自分では事実を語ってると思い込む
だから突っ込まれても意味がわからない
同じ嘘を繰り返す
回りから見たら嘘だが本人の中では真実
956(2): 05/07(水)18:03 ID:YJp1GKuo(14/18) AAS
>>954
また同じ？
統合失調症ってほんとにループするんだな
またまたコピペで対応してやる
事実｢少なくとも2027年までFCAS実証機はテンペストとして製作されてる｣
事実｢一方GCAPは2028年度が戦闘機の試作納期｣
推測｢GCAP戦闘機にFCASの関わる余地ない｣
省4
957(1): 05/07(水)18:06 ID:JGJcGINV(16/19) AAS
>>951
違うよ
随契の判断基準も事実
防衛省が判断したのも事実
MHIとIHIがプライム契約なのも事実
プライム契約を日本語にすると主契約になるのも事実
これを踏まえて質問している
省2
958: 05/07(水)18:06 ID:YJp1GKuo(15/18) AAS
たまには違う構文でも書いてみろよ
糖質の相手もつまんなくなってきた
959: 05/07(水)18:08 ID:JGJcGINV(17/19) AAS
>>956
> 推測｢GCAP戦闘機にFCASの関わる余地ない｣
そうでない思う根拠は？
> 妄想｢GCAPは三菱重工の機体とIHIのエンジン｣
これは契約の事実から確定している
妄想だと言う根拠は？
960: 05/07(水)18:10 ID:JGJcGINV(18/19) AAS
>>956
統合失調症が復活してるぞ
会ったこともない人間を統合失調症と断定する根拠は？
961(1): 05/07(水)18:11 ID:YJp1GKuo(16/18) AAS
>>957
これはお前の推測
｢随契の判断基準｣
｢防衛省が判断したのも事実
ごめん
これは事実
糖質の戯言だからちゃんと読んでいなかった
省6
962: 05/07(水)18:12 ID:YJp1GKuo(17/18) AAS
日本政府だけが開発しているわけではないのは既にテンプレになっている
なぜかお前は日本していないと思い込んでいるが
ちなみにBAEが既にGCAPの開発をしていることは日本政府公式で発表で確認できる
FCAS実証機ができるまでイギリスはGCAPの開発はしないは明確な嘘
念仏｢現在開発しているのは日本のみ！イギリスの予算はゼロで何もしていない！｣
防衛省公式｢令和７年１月１４日、中谷防衛大臣は、グローバル戦闘航空プログラム（ＧＣＡＰ）に参画しているＢＡＥシステムズ社の施設（ランカシャー州）を訪問し、
同社のチャールズ・ウッドバーン社長から概要説明を受けるとともに、ＧＣＡＰの設計チームからこれまでの成果の説明を受けました。
省2
963: 05/07(水)18:14 ID:329T9ijR(15/16) AAS
長文で連投しても事実の前には意味ないよ
FCAS実証機は少なくとも2027まで製造してる
実証する時間もない
CGAPは2028年度が納期ですでに設計にはいっている
明らかに三菱重工が要
964: 05/07(水)18:15 ID:JGJcGINV(19/19) AAS
>>961
ちゃんと読めよ
俺が聞いているのは君が考えているのかだ
答えてくれ
俺のレスを糖質の戯言だとする根拠は？
これもだ
965: 05/07(水)18:15 ID:YJp1GKuo(18/18) AAS
じゃあ用事があるからまたな
頑張ってテンプレ通りの妄想で埋め尽くせ
妄想を1万回書くと現実になるかもよ(笑)
ああ統合失調症だから既に脳内では現実か
こうやって相手してやるとお前の病状があっかするだろうから
暇になったら相手してやるよ
966: 05/07(水)18:18 ID:329T9ijR(16/16) AAS
場から外れても事実は事実だしな
FCAS実証機は2027年まで製造している
GCAPの試作戦闘機の納期2028年度
FCAS実証は間に合わない設計も製造もできない
設計は三菱重工というのが要は要だ
967: 05/07(水)18:40 ID:9DZc5pGV(1) AAS
中国製のAESA侮れんなRCS1㎡のラファールを落とした
GaAsだろうが中国のレーダーの能力は過小評価されてるかもしれない
つまりイギリスの技術力は中国以下まで落ちぶれてると言うことだ
968: 05/07(水)18:49 ID:uyrIZGES(1) AAS
テンペスト継続ならスウェーデンは抜けてないんだわ
969(1): 05/07(水)19:28 ID:RF6wQfr4(4/5) AAS
スウェーデンが抜けたんだからハナから大型機だったっちゅう証拠
970(1): ! 警備員[Lv.8][新芽] 05/07(水)19:30 ID:JQW6HmWT(1/2) AAS
>>969
日本が入ろうとしてた頃の話だよな？
971(1): 05/07(水)19:34 ID:Q7rVRExi(1) AAS
>>920
そうだよ日本はデザインがダメダメ
NGFのボンチ絵は前から後ろにかけて尻すぼみなのとストレーキが鈍角でしかも上部に盛り上がってるから丸い印象でまるで海亀みたいになってしまった。IHIのはまだいいけど主翼45度は軽く２０メートル超えてしまう。DMU24型を発展させるならAIがカッコいいの描くよ。
テンペストや現状GCAPはDMU23型だからね。
972(1): 05/07(水)19:36 ID:RF6wQfr4(5/5) AAS
>>970
つまりその時点でもう大型機っちゅうことだ
973(1): ! 警備員[Lv.8][新芽] 05/07(水)19:38 ID:JQW6HmWT(2/2) AAS
>>972
大型機になった、と言う事ね
でスウェーデンはこのJourneyから
降りたと
974: 05/07(水)19:40 ID:JZkg/Pj8(1) AAS
で、XG240は140㎏/sで再設計されドライ18t
975: 05/07(水)19:49 ID:J9w3/0D3(1) AAS
初歩的なAESAも作れないイギリスはもう蚊帳の外だよ
時代に完全に置いて行かれてる老国
976: 05/07(水)20:29 ID:ve80lXwG(1) AAS
ハナから大型機ならスウェーデンはテンペストに参加してないんだわ
977(1): _ 05/07(水)23:06 ID:1FH8DnwC(1) AAS
パキスタン空軍の、中国製のJ-10戦闘機が
インド空軍のラファール3機を、撃墜したと発表されとるが
中国のJ-10は、AESAレーダーを積んでる
ラファールは、積んでない
欧州のテクノロジーより、東アジアのほうが上やん
日本の仮想敵国はレベル高いで
978: ! 警備員[Lv.10][新] 05/07(水)23:08 ID:C9lPPtZC(1/2) AAS
>>977
これの真偽はもう少し待った方が
ウクライナでも散々されてるんでね
フェークニュース
979: 05/07(水)23:12 ID:n5WjfY4O(1) AAS
欧州が全く付いて行けてないだけだね
中国が凄いんじゃなく
ヨーロッパを過大視してるのは労咳では
980: 05/07(水)23:14 ID:bu0yP4W5(1) AAS
少なくともラファール1機が撃墜されたのは間違いないみたい
ただ正解な被害と誰が撃墜したかや撃墜方法は不明
981: ! 警備員[Lv.11][新] 05/07(水)23:21 ID:C9lPPtZC(2/2) AAS
最近のF-16 撃墜と同じでしょ？@ウクライナ
一時期騒いでたけど肝心のロシアから公式の
発表ってあったんだっけ
982: 05/07(水)23:25 ID:iNCzarue(1) AAS
そもそも世界のパワーバランスの中心がヨーロッパから東アジアにシフトしてから何年経ってると思ってるんだか
世界で最もテクノロジーレベルが高いのが日中を中心としたここら辺の地域なのよ
983: 05/07(水)23:35 ID:XaGGaAm1(1) AAS
本格的な開戦じゃないのに、戦闘機同士がやり合うみたいな戦争行為を行われたってのは
にわかに信じがたい
国内の面子があるからある程度は反撃はするけど、ガチ戦争に発展するのは
インドもパキスタンも困るってのは同じだろうし
984(3): 05/08(木)00:05 ID:rxdHxP7m(1) AAS
国産厨謎の中国東アジア上げ
なおSIPRI TOP100世界防衛装備品・サービス事業収益ランキング2023
6 BAE Systems $29,810M
8 AVIC(中国航空工業集団) $20,850M
9 NORINCO(中国兵器工業集団) $20,560M
10 CETC(中国電子科技集団) $16,050M
13 Leonardo $12,390M
省9
985(1): ! 警備員[Lv.11][新] 05/08(木)00:08 ID:7qU6rTzl(1) AAS
つまり、他の会社はコスパ最悪と？>>984
ハンファとか、幾らR&Dに投資してるんだろ
986(1): 05/08(木)00:15 ID:8UKtReBt(1) AAS
>>984
ほんと国産厨の井の中の蛙ぶりは痛々しいな
こんなんだから中国に立ち向かうのにBAE、レオナルド、RRの助力が必要なのは当然なんだよな
日本だけJVに入るのが全社まとめてという理由もよくわかるわ
とても対等に組める相手ではない
987: 05/08(木)00:46 ID:WuTa+ruz(1/2) AAS
レオナルドはともかく戦闘機が必要でもRRは実証エンジンも作れんうえにBAE実証機もおっとり刀
日本様装備庁様ありがたいことだろう
988: 05/08(木)00:49 ID:g0erCSi7(1) AAS
株の売り買いランキングだなそれw
989: 05/08(木)01:23 ID:Y5oGavK7(1/2) AAS
まあ結局研究開発費とかも収益にほぼ比例して大きくなるから
日本は事業規模は小さいけどスーパーテクノロジーがあるみたいな
ここの国産厨の妄想と違って貧すれば鈍するが現実だよな
990: 05/08(木)01:25 ID:+HYrrIKX(1) AAS
そんなに凄い企業が対ドローンレーザーでMHIより性能劣った物しか出せなくて草
991(1): 05/08(木)01:41 ID:Y5oGavK7(2/2) AAS
実際レーザーもレールガンも日本は米英の十年以上遅れかつ小出力のでホルホルしてるだけだしな
992: 05/08(木)01:46 ID:WuTa+ruz(2/2) AAS
逆張すればいいのかｗ
993: 05/08(木)02:01 ID:llBzZy25(1) AAS
そんなに日本嫌いなら日本語使うのも止めたら？w
今度から全部中国語か英語で書き込みなよ
994: 05/08(木)04:22 ID:S+zdGXo4(1/2) AAS
もう隠さないんだなw
いちいち英国持ち上げんのもうやめろよ
裏切り者の朝鮮人w
995: 05/08(木)04:45 ID:Ovt7OX+6(1/2) AAS
>>971
戦闘機は性能が全てだよ
君の個人的な美的感覚などどうでもいい
>>973
これ以前は比較検討用のDMUしかない
これが最初だ
>>984-986
省4
996: 05/08(木)05:01 ID:Ovt7OX+6(2/2) AAS
>>991
英国のレーザーは出力非公開だ
ただしミサイル、ドローンの撃墜に10秒の照射が必要（公式発表）
動画ﾘﾝｸ[YouTube] 実際の動画
MHIの動画 動画ﾘﾝｸ[YouTube] 同じようなドローンの撃墜に1秒程度
三菱は、開発に2年と8億2500万円、ドローン撃墜に1秒の連続照射（数百円）が必要
イギリスは開発に、10年と190億円、ドローン撃墜に10秒の連続照射（1900円）が必要
省6
997: 05/08(木)05:08 ID:rsvl8Wez(1) AAS
何だ、結論は朝鮮人が日本叩きしているだけか！
998: 05/08(木)05:48 ID:S+zdGXo4(2/2) AAS
叩かれると日本人擬態する謎生態w
999: 警備員[Lv.22] 05/08(木)06:00 ID:9a9HKTEw(1) AAS
イギリスも事業の中身をすり替えることは制度上できない
FCASとGCAPが名前が変わっただけということはあり得ない
その証拠として実証機制作はFCAS事業の一環でGIGOとは無関係
日本やイタリアはFCASには合意していない
1000: 05/08(木)06:00 ID:2kGPH/YK(1) AAS
終わり
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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