AWACS AEWを語るスレ part11 (383ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
61: (ﾜｯﾁｮｲ 7f8d-L6zR) 05/15(木)01:13 ID:hWnImF8I0(1/5) AAS
>>59
>ビームフォーミングは受信技術、は失笑するしかなかったけど
マルチビーム形成(DBF)が受信時の技術ってのは正しいよ…
62: (ﾜｯﾁｮｲ 7f8d-L6zR) 05/15(木)01:26 ID:hWnImF8I0(2/5) AAS
米空軍…E-3 × 31機→E-7 × 26機
NATO軍…E-3 × 14機→E-7 × 6機
より小型かつ少数となると、やはり老朽化により後継を入れざるを得ないといったところ
割と新しいE-767 4機に加えてE-2D 18機を新規導入する日本はまだ余裕があるから、欧米のE-7導入が済んだあたりで一足飛びに次世型の分散システムに舵を切る可能性もありそう(その中核がGCAP？)
65: (ﾜｯﾁｮｲ 7f8d-L6zR) 05/15(木)10:22 ID:hWnImF8I0(3/5) AAS
E-3後継は衛星センサー
E-7は繋ぎに過ぎない(これはE-7導入検討当初から言われている)んだけど、国防総省内で「そもそも繋ぎとしても要らなくね？」という議論が巻き起こってるとのこと
外部ﾘﾝｸ:aviationweek.com
> The internal debate focuses around Pentagon proposals to cancel the E-7A budget and rely on satellites to perform the airborne moving target indicator (AMTI) radar function, sources tell Aviation Week.
67: (ﾜｯﾁｮｲ 7f8d-L6zR) 05/15(木)10:47 ID:hWnImF8I0(4/5) AAS
空中目標捕捉用の衛星センサーについては2030年代初頭の稼働を見込みで、25年度には2,900億円を拠出予定
外部ﾘﾝｸ:www.airandspaceforces.com
一方でE-3は既に退役が始まってるから、機数減らしてE-7導入計画続行、E-3は一部を延命改修というのが落としどころじゃないかな
71: (ﾜｯﾁｮｲ 7f8d-L6zR) 05/15(木)12:46 ID:hWnImF8I0(5/5) AAS
>>68
空軍はE-3の能力への不満もあるから、わざわざ移植するくらいならE-7買いたいんだと思う
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