[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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823(2): 警備員[Lv.5][新芽] 05/13(火)11:17 ID:VSwzzeds(3/6) AAS
問題なのは現防衛政策で練習機には開発予算を防衛省が確保するという保証を記載してないこと
現時点は防衛省は開発案の提案は受けるが、その開発費を負担するとは保証してない
ちなみに次期戦闘機やEP-3後継機等は政府事業として採用案は政府開発事業として扱う事が明記されている
開発案を提示しても自社開発で応じないといけない
だからT-7後継機ですら自社制作の新規開発案やT-7改造案すら防衛省に提案できなかった
もっと開発費がかかるT-4後継機は防衛政策を改定してくれないと、国内メーカーは海外メーカーと組んで既存機小改造案程度しか提案できない
824: ! 警備員[Lv.22] 05/13(火)11:20 ID:Ga9Wc3iJ(4/9) AAS
>>823
でT-7は
↑
ボーイングのアレもこう雑に呼ぶ奴が出てきたので
ならってみました
T-6同様、わかりにくいですね
826: 05/13(火)11:55 ID:PZm4RlpV(3/4) AAS
>>823
令和４年防衛力整備計画に
＞いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する
＞初等練習機(Ｔ−７)・中等練習機(Ｔ−４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する。
とあるんだから、防衛力整備計画の終了年度の令和９年度末までに調達開始してないと、
空自の担当者は５年間も何をやってたんだとつるし上げられる
Ｔ−４後継機はメーカが開発するものでｊはなく
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