[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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742(1): 05/09(金)00:23 ID:tYsEanYa(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:theaviationist.com
今回ラファールが撃墜されたことで明確に証明された
ラファールほどの性能をもつ4.5世代機ですら中国製AAMの餌食になるということ
空自の関係者もあらためて中国製AAMの実力を認識したはず
そして非ステルス戦闘機は今後急速にゴミ化していくことになり
今後開発される有人機の低RCS化は優先度の高い要求事項になるだろう
有事の際にT-4後継機を連絡機として使用するなら高いステルス性能が必須になる
743(1): 05/09(金)01:34 ID:EyeW5t06(1/4) AAS
>>742
山本長官が座乗したのは一式陸攻で、撃墜したのはライトニングP-38
一式陸攻は450km/h程度
P-38は667km/hなので逃げるのは無理だった
現代戦では速度よりはむしろステルス性能が生死を分けるだろう
有事に沖縄や南西諸島に幹部を緊急で送らなければならない場合
ステルス複座機の有無はけっこうクリティカルになる
省2
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