[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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678(3): 警備員[Lv.5][新芽] 05/05(月)17:04 ID:bZbOGSha(1/3) AAS
海軍のT-Xは調達数が問題でな
一説によると調達数は80〜90機程度という話
その程度の調達数では、M-346ないしT-50を米海軍向けの改修して
米国内での生産すると割高という問題が出る
T-45の時は200機余り調達したから問題なかったが、調達数が100機未満だと相当に割高になる
海軍向けの練数機なんてT-7A以上に販路なんて無い
しかも、空母着艦は要求性能に入れないとかで、あんまり空軍機と大差ない仕様でよくなる
省5
679: ! 警備員[Lv.25] 05/05(月)17:10 ID:nGnOHaCO(15/16) AAS
>>678
>海軍向けの練数機なんてT-7A以上に販路なんて無い
>しかも、空母着艦は要求性能に入れないとかで、あんまり空軍機と大差ない仕様でよくなる
そのまま既存機使えばよいだけの話だよな？
何で販路の事なんて気にするんだ？
683(1): 05/05(月)17:54 ID:P45DVEJr(1/2) AAS
>>678
>一説によると調達数は80〜90機程度という話
ソースは？
>>680
>かき集めても80〜90機調達すれば御の字といった感じ
根拠は？
685(1): 05/05(月)20:48 ID:b+Mvpz2P(6/6) AAS
>>678
給油をかえるんなら導入費大差ないと思うぞ。
>>683
F-15DJとF-2Bの代替えだけで７０機
技量維持の普段使いするなら最低でも30機以上は発注する気はする。
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