[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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643(1): 05/05(月)01:34 ID:BsV0JCp1(1/5) AAS
しかし林空将は、T-7Aの何を見て推してたのか？
ボーイングの売り文句を盲目的にそのまま信じたのか？
オールアルミの1機1700万ドルの機体で
第5世代機のパイロットの養成が可能だろうか？
647(1): 05/05(月)06:25 ID:4QTUKgu7(1) AAS
>>643
外部ﾘﾝｸ:ja.namu.wiki
最初設計されてから20年近く、巨大なアルミ合金で作られたT-50に比べ、ボーイングのTXは新造機種という点を積極的に活用し、
新しい複合材で作られた胴体と翼、 3Dプリンターを用いた部品成形/製造工法、 VR飛行および整備シミュレーションシステムなど
旅客機事業から派生した最新技術を大挙応用、生産性および運営能力を高め、価格はむしろ減らす効果を出した。
だそうだが
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