[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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565(3): 警備員[Lv.12][新] 05/03(土)14:54 ID:Yu1a900p(3/5) AAS
練習機で次期戦闘機の操縦感覚なんて再現する必要ないのだが？
あくまでも戦闘機パイロットとして必要な操縦技術を身につける為の訓練機材
何で機種転換の話を延々とする？(笑)
566: ! 警備員[Lv.17] 05/03(土)15:02 ID:krJiCbhm(4/5) AAS
>>565
>練習機で次期戦闘機の操縦感覚なんて再現する必要ないのだが？
>あくまでも戦闘機パイロットとして必要な操縦技術を身につける為の訓練機材
本当に？
567: 05/03(土)15:15 ID:FDY+lJ3v(6/6) AAS
>>565
>練習機で次期戦闘機の操縦感覚なんて再現する必要ないのだが？
それでパイロット教育の最適化か？ ＞やっぱT-7Aでは最適化は無理か
>あくまでも戦闘機パイロットとして必要な操縦技術を身につける為の訓練機材
戦闘機パイロットとして必要な操縦技術の一つにフラットスピンからの脱出があるだろ
ベクターノズル双発だと従来機より速やかに脱出できる
練習機でそういう技術を身に着けることができるメリットは大きい
省1
568(1): ! 警備員[Lv.17] 05/03(土)15:33 ID:krJiCbhm(5/5) AAS
てかこれ>>552
１機種抜けてるよね
↓
・PC-21: +8G, -4G
>あくまでも戦闘機パイロットとして必要な操縦技術を身につける為の訓練機材
とする場合、T-7A は必要性、あるんかい？>>565
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