[過去ログ] 練習機総合スレッド65 (1002レス)
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370(1): 04/22(火)09:01 ID:cBVpR1Ua(1/2) AAS
現在のスケジュールでは
T-4後継機は令和9年から令和14年までテストして
令和15年(2033年)から運用される
F-3が2035年からの運用目標だから似たようなタイミングか
371(2): 04/22(火)09:08 ID:/ytse1ub(1/2) AAS
>>370
貿易摩擦対策で、T-7A路線堅持 (不具合・遅延・価格高騰は気にしない)
GCAP協調の為に、イタリア機
空自や防衛省のレベルでは決められない・・(とは言っても大臣も内閣も危なっかしい)
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