[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
200(2): 04/12(土)12:28 ID:40bVbLGc(3/6) AAS
F-35Bみたいに垂直離陸と着艦できないと無理だから新規でなんか作る必要ないか？
206: 04/12(土)18:28 ID:PAdszO8J(1) AAS
>>200
まあ大雑把な計算だけど
F-35Bを40年使用するとして、耐用時間8000時間を40年で割ると年間200時間
仮に有事に備えて温存するのを年間50時間ずつとすると
年間200時間 - 年間50時間 → 年間150時間、これがF-35Bを使える年間飛行時間
仮に一機のF-35Bをパイロット4人で体制を組むと
年間150時間 ÷ 4 → 年間37時間、これがパイロットのF-35B使用での年間訓練時間
省2
523: ! 警備員[Lv.15] 05/03(土)05:45 ID:mDzCtyde(2/24) AAS
>>522
>日本としてはT-7A生産全体の下請けに食い込良いというのが本音
>200機余り導入するなら国内開発も考えただろうが、90機程度なら見送るという話に過ぎない
アメリカ人の仕事はどうなんの？Folks！
まだ米国ですら量産が始まってないのに
最初からうばう形になるだけだな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.030s