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練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド65 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/
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210: 名無し三等兵 [sage] 2025/04/12(土) 20:35:20.64 ID:YCTihHAy >>205 エンジン変えたら違う機体なら F-16もBlock30と32で違う機体だ M-346はただのYak-130のライセンス生産に過ぎない 令和4年防衛力整備計画では令和9年度末までの T-7後継機とT-4後継機の整備＝取得を求めている 外国機を選定して契約するにはT-7後継機のような令和6年7月にRFPがデットエンド そのような機種提案要求のRFPが無かったT-4後継機は外国機の調達は無い それどころか令和6年10月4日の防衛装備庁のRFI前の企業公募の発布では 「本募集は、Ｔ−４後継機に関する開発計画の検討」 と明確に書かれている http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/210
212: ! 警備員[Lv.33][苗] [sage] 2025/04/12(土) 20:59:55.45 ID:8SGwbW7j >>210 F100 全長 191in (4.8514m) 直径 入口直径：34.8in (0.884m) 最大直径：46.5in (1.181m F110 形式: アフターバーナー付きターボファンエンジン 全長: 182.3 - 232.3 in (463 - 590 cm) 直径: 46.5 in (118 cm) と AI-222(Yak-130も搭載) 全長: 1,960 mm (77.17 in) 直径: 640 mm (25.20 in) F124(M-346も搭載) 全長 102.1 in (259 cm) 直径 36 in (91.4 cm) 口径が全然違う訳なんだがな？M-346 >エンジン変えたら違う機体なら F-16もBlock30と32で違う機体だ >M-346はただのYak-130の ライセンス生産に過ぎない ↑ これはなに >>211 ですよねー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/212
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