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練習機総合スレッド65 (1002レス)
練習機総合スレッド65 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/
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200: 名無し三等兵 [sage] 2025/04/12(土) 12:28:54.29 ID:40bVbLGc F-35Bみたいに垂直離陸と着艦できないと無理だから新規でなんか作る必要ないか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/200
206: 名無し三等兵 [] 2025/04/12(土) 18:28:42.50 ID:PAdszO8J >>200 まあ大雑把な計算だけど F-35Bを40年使用するとして、耐用時間8000時間を40年で割ると年間200時間 仮に有事に備えて温存するのを年間50時間ずつとすると 年間200時間 - 年間50時間 → 年間150時間、これがF-35Bを使える年間飛行時間 仮に一機のF-35Bをパイロット4人で体制を組むと 年間150時間 ÷ 4 → 年間37時間、これがパイロットのF-35B使用での年間訓練時間 貴重な年間37時間はF-35Bでしかできない離発着をメインに訓練する それ以外の訓練を練習機やF-35Aを使っってパイロットの訓練をカバーする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/206
523: ! 警備員[Lv.15] [sage] 2025/05/03(土) 05:45:36.88 ID:mDzCtyde >>522 >日本としてはT-7A生産全体の下請けに食い込良いというのが本音 >200機余り導入するなら国内開発も考えただろうが、90機程度なら見送るという話に過ぎない アメリカ人の仕事はどうなんの?Folks! まだ米国ですら量産が始まってないのに 最初からうばう形になるだけだな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/523
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