練習機総合スレッド65

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520(1): 05/03(土)00:08 ID:oTPAuezf(1/8) AAS
>>517
関税関係ならぶっちゃけて[完成]してるだけロッキードマーチン販売・製造のT-50の方がまし定期
>>519
セカンドロッドから値上げするといってるのですでに約束された安くない機では？

538: 05/03(土)11:18 ID:oTPAuezf(2/8) AAS
>>534
訓練パッケージに関していうとアメリカ軍ですらこれから開発とかいうくそ案件
あんまりにもひどいからT-50少数導入して先行カリキュラム開発しておこうぜーとかいったけどぐだぐだになった経緯があるな。

548: 05/03(土)12:01 ID:oTPAuezf(3/8) AAS
T-7Aの本体だけの導入コストが計画時の1.5倍ですまんだろう。（物価高を除いても）

559(1): 05/03(土)14:22 ID:oTPAuezf(4/8) AAS
結局別の機体入れる予定だからF-16Dの方がステルス以外できるだけ「まし」
結局カリキュラム的にはF-16も乗るんだしね。
>>556
LMの製造ラインの関係上輸出発注用のやつさばかないと無理そうだけどね＞米軍機

571: 05/03(土)17:22 ID:oTPAuezf(5/8) AAS
>>569
M-346は第五世代パイロット育成機ですが。

581(1): 05/03(土)18:05 ID:oTPAuezf(6/8) AAS
>>577
いずれ（砂漠においてあるF-16を見ながら）

599(1): 05/03(土)18:56 ID:oTPAuezf(7/8) AAS
>>584
カリキュラム変えて機体のGだけでええやん。
>>595
未だにアメリカに工場あるよね。

604: 05/03(土)18:59 ID:oTPAuezf(8/8) AAS
>>602
？？？