[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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521: ! 警備員[Lv.14] 05/03(土)00:10 ID:mDzCtyde(1/24) AAS
>>520
lot？
それはともかく、値上げするのね
別の機体にしたら？感満載。
ちゃんと機能してるし
523: ! 警備員[Lv.15] 05/03(土)05:45 ID:mDzCtyde(2/24) AAS
>>522
>日本としてはT-7A生産全体の下請けに食い込良いというのが本音
>200機余り導入するなら国内開発も考えただろうが、90機程度なら見送るという話に過ぎない
アメリカ人の仕事はどうなんの？Folks！
まだ米国ですら量産が始まってないのに
最初からうばう形になるだけだな。
535: ! 警備員[Lv.15] 05/03(土)10:50 ID:mDzCtyde(3/24) AAS
>>534
>T-7Aの最大のセールスポイントはアメリカ空軍制式採用機
>僕は認めないと叫んだところで、これが最大のセールスポイント
>アメリカ空軍が30～40年運用し続けるということが最大の魅力
それが最大のセールスポイントなんですか？
ショボいw
過去のT-38 なんかもBAeホークなんかと比べて
省2
537: ! 警備員[Lv.16] 05/03(土)10:59 ID:mDzCtyde(4/24) AAS
>>536
>そんでもパイロット育成に十分な性能があり、アメリカ空軍で長期使用するというのが重要
え？
実績あるんですか？
>アルミ合金がほとんどで、エンジンは80年代中頃のもの
パフォーマンス追求の戦闘機エンジンね？そこは
無駄に豪華w
543: ! 警備員[Lv.16] 05/03(土)11:42 ID:mDzCtyde(5/24) AAS
>>539
>外国機導入は100%満足ではないし、100%満足も求めてない
> 100%満足を求めてるなら最初から事業計画と予算の準備をする
>それをしないということは比較の中で最も良いものが選ばれる
M-346でいいじゃん
>既に決定条件に日米でのパイロット養成段階での協力がある
>日米どちらかが破棄しない限りは決定条件
省4
544: ! 警備員[Lv.16] 05/03(土)11:44 ID:mDzCtyde(6/24) AAS
>>542
>F-15やF-16だって最大速度なんてほとんど出さないでしょ？
えっと
>せいぜい遷音速域迄でもA/Bは使用する
この速度で体験させるためだけに
無駄に付いてるの？
てデフォで「戦闘機」エンジン載せてるんでしたっけ
省1
546: ! 警備員[Lv.16] 05/03(土)11:49 ID:mDzCtyde(7/24) AAS
>>545
フラッター起こす
ギャグレベルの機動力？
で、それF-16 でやれば良いでしょ？
精々ランニングコストは1.5 倍(グリペン例)で
戦技に関しては不足分なし
↑
省2
572: ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)17:27 ID:mDzCtyde(8/24) AAS
>>570
>それを決めるのは君じゃない
>少なくとも防衛省はT-4後継機にはジェット練習機としている
>少なくともマッハ0.8の高亜音速は要求している
>文句は防衛省に言え
うん？
F-16 またはM-346 で良いんじゃないの？ソチラは。
省3
575: ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)17:42 ID:mDzCtyde(9/24) AAS
>>573
>アメリカのT-XにはF-16なんて提案されてない
うん？
ATT、てどうなったんだっけ？
結局はポシャってT-7A 厨が何故か喜んでたけど
詰まる所、F-16はこれからも訓練に使われる
て事だよね？要求を満たせない某機はさておきw
省16
576: ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)17:43 ID:mDzCtyde(10/24) AAS
>>574
どのみち戦技用の機体は必要ですよ？
ATT騒動がそれを米国で露呈させたのですがw
(T-7Aにそこを満たさせる気は無い)
578: ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)17:48 ID:mDzCtyde(11/24) AAS
>>577
戦技の航空機はどうするの？
切り捨てかな？まぁ某機では
無理だから酸っぱいブドウかw
580: ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)17:54 ID:mDzCtyde(12/24) AAS
>>579
>そこを力技でなんとかしてきたのがアメリカの実績であり伝統だから
>何だかんだで収まる様に出来てる
力技でF-15 を復活させた
アメリカの合衆国空軍の話をしてます？
旧体制なんてクソ喰らえですよねー
現実を捉えるかどうかは全く別にしてw
586(1): ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)18:33 ID:mDzCtyde(13/24) AAS
>>584
あれ？
日米で共同何とかかんとか言ってなかった？
で、これは製造方法がある程度確立されてますぅ
589(1): ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)18:40 ID:mDzCtyde(14/24) AAS
>>587
>それも作るし既存の物も使う
よしF-16 製造と
まだ量産体制ですら確立出来ない
ゴミはまぁ…燃えないゴミの日に？()
>取り敢えず無人機は大量に用意する体制
でこれ、F124とかその辺のエンジンを使うんだっけ？
省3
592(1): ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)18:43 ID:mDzCtyde(15/24) AAS
>>590
これから作る
サン=パイ飛行機の値段はどうなるのですか？！
今までの推定以上の値段になるんでしたっけ？
上の人達によると
594(1): ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)18:45 ID:mDzCtyde(16/24) AAS
>>591
>使い捨てにしても惜しくないから退役したF-16を無人機にするのであって新規には作らないよ
個人の感想です？(ﾌﾟｯｸｯｸ
そもそも合衆国空軍はもう第５世代未満の戦闘機を作らない
とか言われてましたよねー
でボーイング社のF-15eX
595(1): ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)18:47 ID:mDzCtyde(17/24) AAS
>>593
>何を作るの？
>アメリカはF-16は作らないよ
今作ってる様なんですが
…インドに工場移転したんです？(2020年辺りから分岐した世界線
そう言えばF-15EX て新たに工場を立ち上げたんでしたっけ
？
597(1): ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)18:49 ID:mDzCtyde(18/24) AAS
>>596
何なんですか？
目に視えてるもので良いんで説明してみて下さい
YF-17？
600(1): ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)18:57 ID:mDzCtyde(19/24) AAS
>>598
俺がいいたい事なんですけど？
「何を言っているのか意味不明です」
スパスティック野郎さん、「それ」とは
一体何なんでしょうか？
第５世代機？>>ボーイング社のF-15eX
606: ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)19:00 ID:mDzCtyde(20/24) AAS
>>601
>アメリカは作ってないけどインドがF-16を作ってるって話をどう解釈すれば良いんだ？
あのーID:wfc+60F7さん
>>601 アメリカはF-16は作らない
これ、日本語で見て「どう解釈」すれば良いんでしょう？
あ、あとアメリカはF-15を作ってましたん？
Extraな機体を作る前は
省1
609: ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)19:03 ID:mDzCtyde(21/24) AAS
>>605
>なんか支離滅裂で触ってはいけない人の様な気がして来た
ID:wfc+60F7、の 話ですか？これ。
アメリカは国内でF-15を作って輸出してたし
アメリカは国内でF-16を作って輸出してます
アメリカは作らない、てなんのはなし？
こたえられるのかなあ…この質問w
610: ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)19:04 ID:mDzCtyde(22/24) AAS
>>608
>これ以上は触らないからご自由に
これからも書き込むのかい？
日本語の推敲とか面倒だけど、
ある程度自由に添削しますかw
611: ! 警備員[Lv.19] 05/03(土)19:12 ID:mDzCtyde(23/24) AAS
で
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
Gen Brown, a former F-16 pilot himself, added more detail, saying that instead of simply procuring new F-16s: “I want to be able to build something new and different that’s not the F 16.
↓
外部ﾘﾝｸ[amp]:www.google.com
Trump fires top US general CQ Brown in shake-up at Pentagon
↓
省4
616: ! 警備員[Lv.19] 05/03(土)23:10 ID:mDzCtyde(24/24) AAS
>>615
うんつまりどう言う事
これ？→確実性の高い完成度の高い既存機の導入
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