練習機総合スレッド65

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

691: 05/06(火)06:29 ID:b4if/pgZ(1/5) AAS
>>690
T-4もメインは資格維持のためらしいからね。
なんで２００機近くいると。
F-15DJとF-2Bを後回しで将来は国産練習機で代替えするとしてもT-4の後継自体は同程度いる話になるのよね。

700: 05/06(火)10:15 ID:b4if/pgZ(2/5) AAS
>>697
普通に推力強化したM-346かT-50でよくね？

702: 05/06(火)10:21 ID:b4if/pgZ(3/5) AAS
別枠でF404サイズ開発するんじゃあない？
エンジン規格を共同開発している観点からEJ200に合わせるかもしれんが（片方をEJ200載せての試験が理論上できるし）

704(1): 05/06(火)12:00 ID:b4if/pgZ(4/5) AAS
新規開発でないなら理論値そんぐらい？

710: 05/06(火)20:44 ID:b4if/pgZ(5/5) AAS
>>707
10年遅いわ