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練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド65 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/
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973: ! 警備員[Lv.15][苗] [sage] 2025/05/17(土) 07:39:29.81 ID:VVTwakU7 信頼性ねぇ… >>969 >M-346が双発なのはベースがエンジンの信頼性がイマイチだった旧ソ連機がベースに開発されたから 旧ソ連機がベースでなければ双発にする理由はほとんどない ロシアのYak-130は初期案では現ウクライナのAI-25を想定していたが このエンジンの信頼性がイマイチだとお前は言いたいのか >>972 どうなんだ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/973
976: ! 警備員[Lv.15][苗] [sage] 2025/05/17(土) 07:49:58.71 ID:VVTwakU7 >>974 あの AI-25って世界的にベストセラー練習機である L-39に搭載されてたエンジンよ？ 同単発機は元敵国であるアメリカ合衆国の、 それも民間会社で運用されてる練習機だが →>エンジンの信頼性がイマイチだった旧ソ連 要はお前は、信頼性がなかったと言ったのか。 >元の機体が双発なら双発にするしかないでしょ それはそうですよね～(棒よみ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/976
978: ! 警備員[Lv.15][苗] [sage] 2025/05/17(土) 08:12:06.76 ID:VVTwakU7 >>977 >航空自衛隊の主張が世界のスタンダードではない >F-16が世界的ベストセラーになった時代 >特にエンジン単発が問題視される事故多発なんて無かっ あのさぁ、グダグダ言ってないで この経緯の根拠を出して？ >M-346が双発なのはベースがエンジンの信頼性がイマイチだった旧ソ連機がベースに開発された>969 ID:1LYoq0Urとなってるから、お前が書いた事だろ？ (↑これを否定されたらどーしよー) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/978
980: ! 警備員[Lv.15][苗] [sage] 2025/05/17(土) 08:23:00.25 ID:VVTwakU7 >>979 >旧ソ連機はエンジン耐久性とか結構問題あったの知ってるでしょ？ 米英製エンジンと信頼性や耐久性で同等だと思う？ R-11とかR-13とか 戦闘機エンジンの話をしてるの？ AI-25と言う現ウクライナ製の 練習機向けのエンジンの話ではなくて。 Wikiの引用とか貼ったら難癖付けられるのかねぇ >トラブルフリーで信頼性が高く、良好な操作性を誇っている。2007年までに、AI-25は6,300基以上が生産され稼働中のエンジンの運転時間は6,000万時間以上に達した。 >それと、元々双発の旧ソ連機を単発に設計し直したら新規開発と同じ うん、何で双発にしたの？ お前の主張だと信頼性がなかったのか6,300基以上が生産され稼働中の AI-25エンジン。 勿論お前の脳内以外に、根拠が存在するんだよね？w ://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B3_AI-25 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/980
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