[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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177(1): 警備員[Lv.17] 04/11(金)04:02 ID:CgF7majh(1/4) AAS
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川崎重工も結構忙しい
おそらく次期戦闘機のウェポンベイ設計は川崎重工が担当
更にEP-Xの開発があり、次期戦闘機の為のC-2FTBななども契約している
更に無人機は機体とエンジン共に中核的存在
三菱重工やスバルも手一杯だから練習機を新規開発でという話にならんかったのは当然
国内メーカーにしてみれば、次期戦闘機関連やC-2&P-1派生型開発のリソースを練習機に割きたくなかったから
省1
178: 警備員[Lv.18] 04/11(金)04:27 ID:CgF7majh(2/4) AAS
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ちなみにスバルは次期戦闘機のインテーク設計を担当の模様
無人機関連の開発も忙しいのかT-7後継機の提案ではピラタスPC-7MKXを提案
あまり練習機には熱意ある提案はしていない
181(2): 警備員[Lv.19] 04/11(金)12:04 ID:CgF7majh(3/4) AAS
X-2絡みで防衛装備庁が関与しないとかあり得ない
X-2は防衛装備庁が管理してた事業
三菱や川崎が勝手に練習機に改修とかもできない
アホな奴は事業計画や予算、権利関係といった1番重要な事を無視する
つまり嘘だということだね(笑)
183(1): 警備員[Lv.19] 04/11(金)12:57 ID:CgF7majh(4/4) AAS
なんで練習機を隠れて開発する必要がある？
スタンドオフ兵器の開発すら大っぴらに開発してる
単純に練習機より次期戦闘機や関連無人機開発を大事にしただけ
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