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練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド65 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/
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875: 警備員[Lv.15] [sage] 2025/05/15(木) 06:01:28.35 ID:AcMjzn4n 日本では無理(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/875
886: 警備員[Lv.17] [sage] 2025/05/15(木) 10:45:10.69 ID:AcMjzn4n X-2はステルス性能が設計通り発揮できるかしか考慮して設計されてない だから安価な開発費で制作できてた 機体強度からして練習機になんて転用できない 無理に練習機にするなら、新設計にする並の手間と費用が必要 そこまでしてX-2に似せる政治的な理由もない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/886
889: 警備員[Lv.17] [sage] 2025/05/15(木) 11:06:50.29 ID:AcMjzn4n X-2はステルス実験機としては低コストで大きな実績だしたのは確かだろ それ以上求めてどうするの？(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/889
892: 警備員[Lv.17] [sage] 2025/05/15(木) 11:27:09.83 ID:AcMjzn4n 練習機開発を2022年12月に決定すればできた 最短スタートなら2024年度には開発スタートできたから 流石に開発着手が2029年4月が最短スタートでは遅すぎ 防衛省の決定を気に入らないから事実否定するのは理解できなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/892
906: 警備員[Lv.18] [sage] 2025/05/15(木) 20:44:57.20 ID:AcMjzn4n T-4はエンジントラブルぽいな 老朽化した双発機よりは新しい整備が十分された単発機の方が安全だわな T-38の老朽化も同様 双発機の安全性なんて生かせていない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/906
908: 警備員[Lv.18] [sage] 2025/05/15(木) 21:04:09.70 ID:AcMjzn4n F-2開発の責任者だった人がF110エンジンの信頼性の高さを絶賛し T-2/F-1のアドーアでの苦労を著書に書いたくらい アドーア双発で安心感があったなんて語らない ハネウェルのエンジンがクソとは言わないが、F404は長年の運用実績があるのは否定できない 古いエンジンだが練習機用にはベストチョイスでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/908
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