[過去ログ] 練習機総合スレッド65 (1002レス)
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137: 04/08(火)23:59:06.87 ID:q6990sRx(1) AAS
XF5-1実証エンジンを「小型エンジン」と呼ぶのか?
だが、直径60cmのXF5-1を「中型エンジン」と呼んでしまうと
直径100cmのF119は「大型エンジン」になり
直径260cmのCF6-80は「超大型エンジン」になってしまう
と、おかしな事になるので、XF5-1はJ85やアドーアと共に小型エンジンでいいのだろう
すなわち小型の実証エンジン=XF5-1で間違いないだろう
防衛装備庁の今回の公告は、実証エンジンの量産化かな
450(2): 04/28(月)17:49:07.87 ID:8/fTaGRQ(1) AAS
軽戦闘機になる第五世代戦闘機用高等練習機、になるんじゃない?結局。状況的にそれが一番コストパフォーマンス良く戦闘機パイロットの育成が出来るし。
529(1): 警備員[Lv.9][新] 05/03(土)09:32:25.87 ID:jP837VF0(2/11) AAS
少しでも売れればいいだろ
ジェット練習機なんてほとんど海外に売れる可能性なんかない
614: 05/03(土)22:35:42.87 ID:ntiZISpM(1) AAS
運とか巡り合わせとかいつから占い師になった?>滑稽
639(1): 警備員[Lv.2][新芽] 05/04(日)22:18:41.87 ID:eZjmCaGa(2/3) AAS
おそらく、ボーイング&川崎重工、レオナルド&三菱重工又はスバルのような共同提案してるだろ
採用にならんかったけどT-7後継機ではピラタス&スバルで提案してる
T-6も実質的にはテキストロン&ピラタスだし
UH-Xがポシャった後もスバル&ベル、川崎重工&エアバスが提案している
UH-Xがポシャった後に開発予算が約束されなくなったので、国内メーカーも海外製ヘリの改修版程度しか提案できなくなった
UH-2程度でも世間的にはスバルと米英の共同開発として扱われる
日韓関係からしてLM&KAIがT-50を提案した可能性は低そう
641(1): 警備員[Lv.2][新芽] 05/04(日)22:33:20.87 ID:eZjmCaGa(3/3) AAS
国内開発ないし「我が国主導」の開発なら防衛装備庁が動かないはあり得ない
T-4開発なんかも当時の防衛技術本部がバッチリ関わっている
将来練習機や教育体系のコンセプト研究くらいはやる
仮に日米対等なの新規共同開発でも防衛装備庁が動かないことはあり得ない
アメリカ側が全く動かないもありえない
防衛装備庁がほとんど開発に関与しないで済む共同開発はボーイングやレオナルドと国内メーカーが組んで提案するケース
673: 05/05(月)14:24:42.87 ID:p9njFLJg(1) AAS
採用できねーから日本とATTを共同開発へ
838(1): 警備員[Lv.12][新] 05/13(火)17:17:27.87 ID:P7oDO4JV(3/3) AAS
もうT-7Aの「トラブルが~」は峠を越えたよ
後は初期トラブルレベルの話でしかない
初期トラブル無しで完璧なんて機体はない
854: 05/14(水)09:36:05.87 ID:y45F+Jfi(2/5) AAS
三菱重工の唯一の航空機製造拠点dえある小牧南は
・烈風の試作と量産
・F-35のFACOとMRO&Uの運用
・H-60系回転翼機の生産
・将来国産旅客機の開発(愛知県から助成を受けている)
をやらないといけないが
T-4後継機の生産も本当はやりたいところだろう
省1
877(1): 05/15(木)06:13:00.87 ID:9KuX9p2s(2/3) AAS
元々そのつもりで開発していた説は実際ある>X-2
967: 05/16(金)22:02:09.87 ID:1Ixbzlmt(5/5) AAS
>>966
事故が多いのは離着陸だから、離陸時に射出できない座席は意味がない
969(3): 警備員[Lv.14][新] 05/17(土)02:51:21.87 ID:1LYoq0Ur(1/5) AAS
整備のマンパワーを考えると単発機で十分整備した方がよいという考え方は40年以上前からある
80年代に入るとエンジンの推力と信頼性が大きく向上してきたから
同じF100エンジン搭載したF-15とF-16では、エンジントラブルの発生はF-15の方が多かった(インテークの相性が悪かったのが原因?)
T-4が開発された頃はちょうど過渡期
事実上、小推力エンジン双発機は効率が悪い存在になっていった
F-2なんかもF110エンジンの信頼性の高さからエンジントラブルによる墜落事故はない
M-346が双発なのはベースがエンジンの信頼性がイマイチだった旧ソ連機がベースに開発されたから
省1
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