[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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19: ! 警備員[Lv.12][新] 04/01(火)11:40:16.83 ID:2RWMgc32(1/6) AAS
>>14
>T-6の採用決定もアメリカとのパイロット養成段階からの協力という方針に沿って決定されている
T-6Cの話？米国空軍はひっし
T-6Aの維持をしようとしてるが協力出来るのか？
まぁ上記T-6Cの調達数はJane'sによれば確立されてなく
減らされる可能性もありそうだが
38: 04/02(水)03:48:10.83 ID:Y2lok6sj(1) AAS
COVID-19でTCも需要も当時、見通しゼロやったからだわ
249: 警備員[Lv.4][新芽] 04/13(日)19:06:32.83 ID:/Teom2p1(1) AAS
>>248
まじか
浜松の空をT50で埋まるのを想像したくない
490: 05/01(木)11:32:26.83 ID:hfw3UWTx(1) AAS
>>488
>戦闘機バージョンはF-7
安くALLジュラルミンにしたので第3世代です・・戦闘機は無理です。
推力(運動性能)・搭載量・発電力全て足りない。そのためレーダーとか電子戦とかがショボくなり、4.0世代の二線級も苦しい。
494(1): ! 警備員[Lv.4][新芽] 05/02(金)07:18:46.83 ID:Qw5g73Fc(1/3) AAS
マジ？
565 名無し三等兵 警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ ff39-BJbw) 2025/05/02(金) 07:17:44.49 ID:SXJoNMhK0
UJTSのゴスホーク後継を求めるRFIにスタバッティがSM-31Tで回答か……
時代が追いついてきたか？
795(1): 警備員[Lv.7][新芽] 05/11(日)16:08:18.83 ID:VmFJMNaL(3/3) AAS
その流れの中でT-6採用も決まった
892(1): 警備員[Lv.17] 05/15(木)11:27:09.83 ID:AcMjzn4n(4/6) AAS
練習機開発を2022年12月に決定すればできた
最短スタートなら2024年度には開発スタートできたから
流石に開発着手が2029年4月が最短スタートでは遅すぎ
防衛省の決定を気に入らないから事実否定するのは理解できなあ
901: 05/15(木)18:11:29.83 ID:XG3awgxY(1) AAS
この珍というクズが論破されるだけの知能がないせいで
このスレの半分以上は浪費されてきた
960(2): 05/16(金)20:47:21.83 ID:b3rvRdVR(1/4) AAS
T-4練習機は脱出装置が高度3000m以上で水平飛行中じゃないと作動しなかったな
韓国の練習機はゼロゼロ対応だけど自衛隊の練習機には事実上脱出装置がない
何機も墜落しているけど脱出した記録はないからな
↑これって本当ですか？
995: 05/17(土)19:33:59.83 ID:M6Zc4bAC(4/4) AAS
>>977
>F-16が世界的ベストセラーになった時代
>特にエンジン単発が問題視される事故多発なんて無かっただろ？
それってあなたの妄想ですよねw
2001年7月26日エンジン故障で墜落
外部ﾘﾝｸ:asn.flightsafety.org
2001年7月23日エンジンが焼き付き火災で墜落
省19
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