[過去ログ] 練習機総合スレッド65 (1002レス)
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303: 04/18(金)11:27:13.54 ID:m+Jef76s(3/3) AAS
後普通に5世代機導入計画内からグリペンのままでいいというのもあるしね。
戦闘機パイロットはイタリアスクールでM-346ぽいしねー
というかNATO(EU)グループなんだから当然ではあるんだよな。
604: 05/03(土)18:59:50.54 ID:oTPAuezf(8/8) AAS
>>602
???
608(1): 05/03(土)19:00:59.54 ID:wfc+60F7(16/16) AAS
これ以上は触らないからご自由に
766: 05/10(土)19:49:49.54 ID:xZLF76sH(1/2) AAS
「2027年11月のIOC」の時点で「順調とは」なんだが。
しかも、高等練習機である程度ステルス機の動かし方覚えないとダメだよね、となった今、ホントT-7Aの出来る事はT-4に5時間分とかしか足せる部分無いんじゃない?
X-2は機体規模だけは持ってこれるけど、第五世代戦闘機向け練習機は真っ新から作るでしょ。
とはいえ治具とか割と最近の機体で似たような事やったから現場もやりやすいとは思う。
レーダー、兵装も必須だからF-35が無理な国にも…とか思ったけどおねだん一機150億なら御の字だと思う。
F-3は一機300億行くだろアレ、しゃーない。
863: 05/14(水)17:06:49.54 ID:D8qiPRNp(2/2) AAS
官房長官の会見見た
新田原に向かう予定だったと
890: ! 警備員[Lv.7][新芽] 05/15(木)11:09:02.54 ID:jqWRcsw3(2/8) AAS
>>889
でもねぇ
海の向こうで蜜柑機がダラダラ開発続けるの見ると
そんなササイな事なんて気にしなくても良い!と
希望持てたりするじゃないですか!
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