[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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12: ! 警備員[Lv.7][新芽] 03/31(月)18:07:20.44 ID:0kAvjPHM(1) AAS
さて新スレ
で、これは検証したの？
1000 警備員[Lv.48][苗] sage 2025/03/31(月) 18:03:37.74 ID:V+B/46uI
2019年12月に国内外に情報提供要請出してるだろ
メーカーだけでなく、アメリカやイタリアの国防当局にも送付されてるはず
アメリカとのパイロット養成段階からの協力やイタリアの飛行学校へのパイロット派遣とかは情報提供養成の内容を踏まえての措置
22: ! 警備員[Lv.10][苗] 04/01(火)15:27:39.44 ID:2RWMgc32(2/6) AAS
>>21
アメリカの話をしてるんじゃない？
日本の方は…岸田のアレは、好意的に受け止められてるのかな
87: 04/04(金)21:24:28.44 ID:i+gW00uP(3/3) AAS
「たかが練習機をなぜ高性能にするの？」
それは簡単で、F-3のパイロットを養成するのに必要だから
T-7Aを高性能化してF-47のパイロット養成にも使えるようにするのは無理
高性能練習機の過剰な部分をオミットして廉価化はできる
102: 04/06(日)09:22:31.44 ID:jzdhX1sy(2/2) AAS
>>101
訂正）2つの大型ディスプレイ各座席に1つずつ設置され、現在の6つの多機能ディスプレイに代わる。
外部ﾘﾝｸ:ja.difesaonline.it
174: ! 警備員[Lv.32][苗] 04/10(木)21:11:02.44 ID:kvDWEdzk(11/11) AAS
>>172
F-15が国産？そう言う認識持った事ないなぁ
309: 警備員[Lv.8][新] 04/18(金)18:14:46.44 ID:CRbIWokX(3/3) AAS
そもそもF-2はF-16をベースにしてるから最初から日本は何を改造するにも許可が必要だった
それに対して次期戦闘機は日本オリジナル設計で英伊は試作機制作開始段階からの参加だから何らかの改修への制約はない
ちなみに練習機は大幅な改修というもの賀賀無いジャンル
アメリカ製のT-33に国内開発のT-1,T-2,T-4は運用機関中に大規模な改修を受けるという事もなく30〜40年間運用した
T-34なんかは大改造機の開発までOKで、改良発展型であるT-3やT-5,T-7なども開発された
適用されてる技術がローテクなので技術移転や情報開示の問題に引っかからない
海外機及び海外機ベースの機体でも全く困らないということで国内開発が必要な対象にされなかった
462: 04/29(火)07:48:20.44 ID:BUwkipvi(2/3) AAS
>>461
どうなんだろ
部品も縮小版だと全部専用部品になるのでコストアップになっちまう
718(2): 警備員[Lv.19] 05/07(水)07:48:26.44 ID:cIUE6GsK(2/5) AAS
防衛装備品は家電や自動車とは違う
政治とは切り離せない
米欧に敵対的なトルコも理由つけてお断りするしかないだろ
719: ! 警備員[Lv.30] 05/07(水)07:50:25.44 ID:C9lPPtZC(4/5) AAS
>>718
何でバイラクタルが候補に入れたんだ？
で、初等練習機の某候補機も政治理由で
落とされたんだ！てトルコいや所なの？
754(2): 05/09(金)08:54:14.44 ID:V1NRim2C(2/2) AAS
>>751
有人機の機動がミサイルの機動を上回ることがないんだし
アホ論極まれりだね
855: 05/14(水)14:09:44.44 ID:yEWEr1Lr(1) AAS
>>850
F-3、あと2年もしたら開発は別ステージになり
いま開発中心にいる人たち
かなりリソース空くぞ
884: 05/15(木)10:20:10.44 ID:nRJItT0l(2/4) AAS
>>879
ベイルアウトしたけど２人とも池に落ちておぼれた可能性もあるな
968: 05/16(金)22:56:50.44 ID:HXCH26+m(1) AAS
>>958
>訓練主体の練習機は単発、双発は安全性にさほど差はない
これは誰が言ってるの？
>老朽化したT-38は双発だからといって安全性が発揮されたなんて話もない
ウソつきだな
以下はT-38の2024年に発生したトラブルの一例だ
外部ﾘﾝｸ:asn.flightsafety.org
省1
979(1): 警備員[Lv.7][新] 05/17(土)08:16:08.44 ID:1LYoq0Ur(5/5) AAS
旧ソ連機はエンジン耐久性とか結構問題あったの知ってるでしょ？
米英製エンジンと信頼性や耐久性で同等だと思う？
それと、元々双発の旧ソ連機を単発に設計し直したら新規開発と同じ
M-346を単発にはできない
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