[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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234: 04/13(日)12:24:21.43 ID:KPwJ8lS8(4/7) AAS
普通に考えて新規設計だと思うな
259: ! 警備員[Lv.37][苗] 04/14(月)14:56:25.43 ID:X6HWlhCe(2/3) AAS
>>258
T-6CおよびAT-6Eの導入で飛行訓練の９割をこなし
残りはF-16に出張らせるかあるいは
296(1): ! 警備員[Lv.44][苗] 04/18(金)07:07:19.43 ID:DFFUVHsT(1/2) AAS
>>295
>忘れられがちだがT-7Aはボーイング＆サーブの共同開発
うん？全然忘れちゃいないが…
スウェーデン空軍は採用してるの？T-7A
これ前に書いた事あるけど下請けとか
仕事振るならその分稼がせてもらいまっせ？
国が採用するかどうかは関係ないからな。
省6
536(2): 警備員[Lv.10][新] 05/03(土)10:56:03.43 ID:jP837VF0(5/11) AAS
T-7Aなんてコクピット艤装が最新なだけで
アルミ合金がほとんどで、エンジンは80年代中頃のもの
飛行機としては大した技術も使ってないし、特に優れた性能でもない
そんでもパイロット育成に十分な性能があり、アメリカ空軍で長期使用するというのが重要
日本のT-4後継機の要求も速度性能がマッハ0.8以上だったかな？
せいぜい高亜音速でれば十分としている
T-50がマッハ1.5出てもセールスポイントにならない
省1
552(1): 05/03(土)13:15:14.43 ID:FDY+lJ3v(1/6) AAS
>>551
>パイロットとしての必要な技量に高Gでの操縦が必要とされるなら練習機にも必要となる
高Gについては各練習機の差がないな
せめて戦闘機並みの+9Gなら確かに重視しているねと言えたけど残念＞T-7A厨
荷重制限
・T-7A： +8G
・T-50 : +8G, −3G
省9
589(1): ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)18:40:31.43 ID:mDzCtyde(14/24) AAS
>>587
>それも作るし既存の物も使う
よしF-16 製造と
まだ量産体制ですら確立出来ない
ゴミはまぁ…燃えないゴミの日に？()
>取り敢えず無人機は大量に用意する体制
でこれ、F124とかその辺のエンジンを使うんだっけ？
省3
602(2): 05/03(土)18:58:20.43 ID:wfc+60F7(13/16) AAS
>>599
インドで作ってると言って何を作る工場？
633: 警備員[Lv.13][新] 05/04(日)12:49:06.43 ID:xIU9ZoFy(11/11) AAS
アメリカの練習機開発の問題点も開発費を約束しない
T-38はノースロップの自社制作試作機のN-156
そしてT-7Aもボーイングの自社制作試作機
T-45は元々はイギリスのBAEホーク
イタリアのM-346もレオナルド自社制作機
もう西側世界では政府事業の練習機開発なんて絶滅状態
638: ! 警備員[Lv.22] 05/04(日)21:41:19.43 ID:aYVXEubs(3/5) AAS
てか
T-7A 開発の進捗ってどうなってん？
T-7A厨が空飛べた事を自慢してたけど
670(1): 05/05(月)13:18:30.43 ID:BsV0JCp1(3/5) AAS
M-346Nというのをテキストロンが提案している
外部ﾘﾝｸ:www.twz.com
でもコメントに
マイケル・スペンサー
2025年4月17日
米海軍の練習機が元々はロシアの設計だったとは、私には理解しがたい。
とあるのでダメだろう。出自的に
792(1): 警備員[Lv.7][新芽] 05/11(日)16:00:36.43 ID:VmFJMNaL(2/3) AAS
>>790
それって高等練習機の過程の訓練機材という意味だろ(笑)
バカですか？
809: 05/12(月)11:54:38.43 ID:rL19MpxG(3/3) AAS
>>807
訂正
もし清谷がT-4攻撃機を批判した場合の予想記事
↓
もし清谷がT-4後継機を批判した場合の予想記事
あんな悪意しかない、どこのニュースも載せたくなくて
自分のとこのnoteにしか掲載できない記事を書くのは本当に難しい
813(2): 警備員[Lv.1][新芽] 05/13(火)06:02:01.43 ID:VSwzzeds(1/6) AAS
現実問題として防衛省が研究開発費の要求を予定してない以上は
T-４後継機はボーイング＆川崎重工でT-7日本仕様、レオナルド＆三菱重工でM-346日本仕様のような小開発案しか無理
ATTもそうだけど国防当局が研究開発費を出す予定が無い開発案の募集なんて既存機の小改造案くらいコスト的に不可能
おそらく海外メーカーと日本メーカーは共同提案してる可能性が高い
860: 05/14(水)16:07:21.43 ID:LbKq/oEW(1) AAS
T-4墜落との報道
Xだと小牧(名古屋)を離陸した305だって話が出てる
937: 警備員[Lv.10][新] 05/16(金)14:44:44.43 ID:JolpF2+5(3/6) AAS
なぜEJ200はユーロファイター以外には採用されない？
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