[過去ログ] 練習機総合スレッド65 (1002レス)
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86: 04/04(金)20:08:23.27 ID:qO5VuEPT(1) AAS
2000ポンドは随伴ドローンに積んでATTは指令するだけ
245: 04/13(日)17:27:32.27 ID:bbSoqjE7(5/6) AAS
>>242
海外機導入する予定ならT-7の代替機と同じ
2024年7月にRFPを発布して国際競争入札をしているだろう
でもT-7AはIOC獲得してないだろ
参加資格が無かった
426: 警備員[Lv.9][新] 04/27(日)15:29:21.27 ID:fihsR2s6(3/4) AAS
そんな事業計画は存在しない(笑)
569(1): 05/03(土)15:57:53.27 ID:ecxoI0ap(2/4) AAS
どこも第5世代練習機を作らないし
練習機どころか第5世代複座戦闘機もない
少なくともアメリカに計画が無いし
ヨーロッパもやる気がない、まあ相手はヨワヨワのロシアだから仕方ない
でも日本の敵は、第6世代機を開発しつつある中国だ
アメリカやヨーロッパみたいにパイロット育成に手を抜いて勝てるわけが無い
防衛費が逼迫していた時期ならともかく、2%、3%と拡大する状況で
省1
773(1): 05/11(日)10:04:35.27 ID:/1GGIK8B(1/8) AAS
>>772
西側の4.5世代機がPL-15Eで撃墜されたことで、極東では非ステルス戦闘機がほぼ無価値になった
前からわかっていたことだが、やっとそれが顕在化されただけ
そういうことだ
905: [Sage] 05/15(木)20:03:03.27 ID:aMC6x0A8(1) AAS
視界が無い状態で水中障害物も多いだろうな。ダイバーもかなり危険だよ
911: 05/15(木)21:29:16.27 ID:nQBoxbbL(2/2) AAS
エンジンの調達終了が早すぎたよ、改良エンジン作って換装すればまだまだT-4は使えたよ
982(1): 05/17(土)09:45:38.27 ID:j3fGc5Ej(4/4) AAS
>>977
>実戦には出ない練習機では関係無い話
寝ぼけてますか?
実戦には出なくても単発機はバードストライクでエンジン故障すると墜落する
それはF404エンジンでも発生している
外部リンク:asn.flightsafety.org
T-4後継機はブルーインパルスにも使用されるが低空は鳥が多い
省7
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