[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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75: ! 警備員[Lv.18][苗] 04/04(金)06:48:30.18 ID:0rGgaccg(1) AAS
>>72
これって「実証エンジン」なのか？
→防衛装備庁が開発中の島嶼防衛用新対艦誘導弾に搭載するため、「KJ300」をベースにしたエンジンを開発中で、2022年度内に納入予定[1]。
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
どうなんだろ？
で
>>73
省7
162: ! 警備員[Lv.30][苗] 04/10(木)10:26:24.18 ID:kvDWEdzk(7/11) AAS
>>161
KJ300を令和６年から基本設計(略)
だわな？
ホラホラ誤魔化さないで書いてみ
(笑)
168: ! 警備員[Lv.30][苗] 04/10(木)12:06:05.18 ID:kvDWEdzk(9/11) AAS
>>165
>>166
あのー
防衛装備庁でのきさい（記載）はどうなってるんでしょうかー
プライベート企業のお話し？ほら
KawasakiとかIHIとかそんな感じの
338(4): 04/20(日)12:47:19.18 ID:CIpHDjx6(1) AAS
>>337
PVの複座X2が具現化できるもんなら大いに賛成だけど、現実は難しいだろうね。関税対応のカードとしてT7Aを検討してる報道もあるし。
345(1): 04/20(日)14:11:46.18 ID:3CagMUHB(4/7) AAS
>>338
C-17再生産の方がいいだろう
日本の金で生産ライン作ってもっとましなエンジン載せればいい
と思ったがF117みたいいなエンジンは中途半端過ぎて他には無い
CF6とCFM56のちょうど中間
365: 04/22(火)07:28:47.18 ID:8Ow3gZw7(1/2) AAS
いいことでは
後日ATTも採用で日英伊のカリキュラムが完全に統合されるかな
424(1): ! 警備員[Lv.17] 04/27(日)14:41:38.18 ID:Z9P/afI0(1) AAS
>>421
>それが可能なら推力8～9㌧エンジンも安くなる
安くなるの?
F404にせよEJ200にせよF100やF110 より
普及してるように見えないけど。
そちらはそちらで中途半端なんじゃないの？
800: 05/11(日)18:21:40.18 ID:gVkjbc3p(1) AAS
ステルスはレーダー電波にむてきみたいですし、そう言う事にしておきたいんでしょう。
RCSも特に4.5世代戦闘機は最小断面を言っている事が多いし、何より第五世代戦闘機は相手レーダーに対する欺瞞飛行が出来てナンボですから。
米空軍もその辺まで勘案して、だったら第五世代そのものの高等練習機が必要、てなったんじゃないの。
805: 05/12(月)09:03:48.18 ID:rL19MpxG(1/3) AAS
練習機の共同開発は「バイデン政権が続いていたら」やるはずだっただけだな
814: ! 警備員[Lv.21] 05/13(火)06:09:37.18 ID:Ga9Wc3iJ(1/9) AAS
>>813
で、開発は「順調」だと連呼されてる
「T-7」を推すと
散々某機でぶっ叩かれたから(最新型はそこそこの性能よ？)
此方も「雑」な区分にする事にした訳ね()
スバルの時は開発どうだったんやろ→t-7
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