[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
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321: 04/19(土)14:32:58.17 ID:eVAtGF0P(2/3) AAS
>>315
そうじゃないんだよ
「（２）令和３年度装備品等研究開発見積り（空自分）.pdf」の表紙には
[航空幕僚監部]
番号 項目番号 項目名 備考
---------------------------------------------------------------------
０１ 航開-01-27 空見-6C 将来中距離空対空誘導弾
省15
434: 04/27(日)17:45:20.17 ID:MvPK1Dnp(3/3) AAS
ID:fihsR2s6っていろいろバカっぽい
457: 04/29(火)07:02:22.17 ID:KtqnbHzo(1/5) AAS
>>456
それはJOINTが悪い
493: 警備員[Lv.9][新] 05/01(木)20:56:29.17 ID:HbvJlNX9(1) AAS
日本のように中露南北朝鮮という世界的な非常識国家と隣接する国ではT-7Aの軽戦闘機型なんて使えない
グリペンですら第4回F-Xの候補機にすら残れなかった
そして次期戦闘機は大推力エンジンの双発大型機
日本はT-7Aにしろ、M-346にしろ練習機としてしか使わない
496(1): 05/02(金)09:32:07.17 ID:IRSsrWmd(2/3) AAS
空自の現行のプランでは
主力戦闘機 F-3
戦闘攻撃機 F-35A/F-35B
支援戦闘機 F-8
戦技教育用 T-8B（装備的にはF-8と同じ。TAC部隊の訓練支援機や、支援飛行隊の幹部のウイングバッジ維持等に使う）
中等教育用 T-8A（簡易的なレーダーFCSと、AAM5を外付け可能。ウェポンベイは予備燃料タンクか2000lb爆弾）
中等教育用 T-4近代化改修機（T-8Aの配備が間に合わない場合）
省5
613: 警備員[Lv.3][新芽] 05/03(土)20:38:15.17 ID:oj9pM7Gz(1/2) AAS
開発案件は運や巡り合わせが大きくものをいう
FSXは日米で政治問題になったが、次期戦闘機は全く政治問題にならず
それどころか事実上の英伊が日本の次期戦闘機採用
逆に練習機は大型開発案件と重なってしまって優先順位が低くなってしまった
そんなの内外の情勢がなせるわざ
なぜかそういう巡り合わせを認めないと言い張るのは滑稽
710: 05/06(火)20:44:05.17 ID:b4if/pgZ(5/5) AAS
>>707
10年遅いわ
717: ! 警備員[Lv.30] 05/07(水)07:40:26.17 ID:C9lPPtZC(3/5) AAS
思いっきり、思考パターンがバレてるよな(ニガわらい)
753: 05/09(金)07:20:29.17 ID:k5TKrW9e(3/3) AAS
あ、キャノンの超高感度カメラなら夜間でも有視界可能かも（笑）
823(2): 警備員[Lv.5][新芽] 05/13(火)11:17:16.17 ID:VSwzzeds(3/6) AAS
問題なのは現防衛政策で練習機には開発予算を防衛省が確保するという保証を記載してないこと
現時点は防衛省は開発案の提案は受けるが、その開発費を負担するとは保証してない
ちなみに次期戦闘機やEP-3後継機等は政府事業として採用案は政府開発事業として扱う事が明記されている
開発案を提示しても自社開発で応じないといけない
だからT-7後継機ですら自社制作の新規開発案やT-7改造案すら防衛省に提案できなかった
もっと開発費がかかるT-4後継機は防衛政策を改定してくれないと、国内メーカーは海外メーカーと組んで既存機小改造案程度しか提案できない
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