[過去ログ] 練習機総合スレッド65 (1002レス)
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17: 04/01(火)08:05:14.11 ID:Ty0Paiau(2/2) AAS
霧散したので日本との共同開発にしましたという話
56
(1): 警備員[Lv.11][新] 04/03(木)10:35:54.11 ID:FriV4DY+(4/5) AAS
わざわざ小型ターボファンエンジンと説明書があるだろ
211
(1): 04/12(土)20:39:15.11 ID:40bVbLGc(6/6) AAS
普通に考えて共同開発やろ>M-346
214: 04/12(土)22:04:13.11 ID:4+8ffWWy(3/3) AAS
勝ち目が無くなると本人だけドヤ顔していそうな個人攻撃。護衛艦板にも居るなー w
346
(1): 04/20(日)14:29:37.11 ID:3CagMUHB(5/7) AAS
三菱重工
 航空機関連は名古屋空港隣の小牧南事業所に集約
 旅客機も戦闘機の開発もH-60ヘリもF-35のFACOとMRO&Uもここ
 完成機は県営名古屋空港から出荷

スバル
 宇都宮事業所 UH-2ヘリ、T-5練習機を製造。陸自が管轄している1700m滑走路の宇都宮飛行場のとなり
 半田事業所(愛知県の中部国際空港の近く) 旅客機のパーツ製造している
省5
486: 04/30(水)09:41:25.11 ID:GOnbL4Up(1) AAS
空自の現行の戦闘機パイロット養成課程はこうなっている
初級操縦教育・初級操縦課程      約22週 60時間(T−7)
初級操縦教育・基本操縦課程・前期  約24週 65時間(T−4)
初級操縦教育・基本操縦課程・後期  約30週 95時間(T−4)
初級戦技教育・戦闘機操縦基礎課程 約8週 20時間(T−4)
初級戦技教育・戦闘機操縦課程    約37週 100時間(F−2B)

おそらく初級操縦課程は手を付けないだろう。
省7
652: ! 警備員[Lv.23] 05/05(月)07:36:09.11 ID:nGnOHaCO(4/16) AAS
>>650
アウトソーシング先?とボーイングとの関係性

外部リンク:breakingdefense.com

Boeing buys GKN factory, ending dispute over F-15, F/A-18 parts
Through the deal, Boeing’s litigation with supplier GKN Aerospace will be dropped, and the aerospace giant will take possession of a St. Louis-area factory it used to own.
By Michael Marrow
on April 26, 2024 at 2:26 PM
793
(1): ! 警備員[Lv.12] 05/11(日)16:01:21.11 ID:7dvJFToh(6/9) AAS
>>791
それは相手も同じだろ?>J-10C
で、必要なのは何
965: 05/16(金)21:44:18.11 ID:b3rvRdVR(3/4) AAS
>>963
ミリ速の墜落ニュースのコメント欄に書いてありましたが調べても出てこないのでここなら知ってる方いるかなと
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