[過去ログ] 練習機総合スレッド65 (1002レス)
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33: 04/01(火)21:46:23.07 ID:r8KFv5PA(1) AAS
>>32
まあF124は遠心式圧縮機使ってるからどうしても直径はね……
293: 04/18(金)03:46:05.07 ID:umHBA80t(1) AAS
>>285
トランプが喜ぶディールがわかってない記者か
トランプは有権者にわかりやすい具体的な成果が早くほしい
するとアメリカ国内の既存品を日本が直輸入することが前提になる
未完成のものをディールの対象にしても意味がない
354(2): 04/20(日)16:11:57.07 ID:nmXR3rv7(1) AAS
>>350
F-35Aの機関砲搭載がA-10後継の意味も兼ねてのことで当初の目的はそうだけど
空自の仮想敵は大量にSAM持ってるよね
それわかっててほんとに機関砲の射程で低空飛行しますか?
最新の戦争で低空の王者がドローンになるなど誰も想像してなかったので仕方ないが
今では有人機がCASやらなきゃいけないシーンが無くなった
481: 警備員[Lv.9][新芽] 04/29(火)18:07:32.07 ID:DvrG8W9E(6/6) AAS
せいぜい擬似的なステルス環境で十分
機種転換はシミュレータと教官が搭載カメラによる遠隔指導するしかないだろ
499: 05/02(金)13:58:53.07 ID:Vm4INbDu(1/3) AAS
M-346採用案でいいやろ。
米海軍はおそらくよほどのことがなければM-346だろうし。
597(1): ! 警備員[Lv.18] 05/03(土)18:49:49.07 ID:mDzCtyde(18/24) AAS
>>596
何なんですか?
目に視えてるもので良いんで説明してみて下さい
YF-17?
681(1): 警備員[Lv.5][新芽] 05/05(月)17:18:58.07 ID:bZbOGSha(3/3) AAS
外国機を少ない量産数でアメリカ国内で生産したら割高になる
練習機に予算をかけてくれないアメリカ国防省が容認しないでしょ
それを容認するならT-38なんてとっくに引退している
700: 05/06(火)10:15:43.07 ID:b4if/pgZ(2/5) AAS
>>697
普通に推力強化したM-346かT-50でよくね?
839(1): ! 警備員[Lv.23] 05/13(火)17:21:09.07 ID:Ga9Wc3iJ(8/9) AAS
>>838
>もうT-7Aの「トラブルが~」は峠を越えたよ
>後は初期トラブルレベルの話でしかない
これから、テストを開始するんだよね?
で、何故かそれが始まる前に馬鹿みたいな
トラブルでスタートラインに立てなかった
印象しか無いんだけど≫T-7A Redhawk
省2
867(1): 05/14(水)21:43:40.07 ID:ExxcqSBH(2/2) AAS
T-4飛行禁止になるんだろうな
そしたらなんか飛行禁止が長引きそうな悪寒
パイロット訓練どうすんだろう
みんなアメリカにお願いする
898: 05/15(木)13:02:40.07 ID:n73TEatC(2/2) AAS
>>896
全部実用を想定してない実験機だからこそなだけでしょ
ただの馬鹿な妄想しつこい
902: 05/15(木)19:24:56.07 ID:nQBoxbbL(1/2) AAS
池へ落した使命感には頭が下がる
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