【GCAP】F-Xを語るスレ319【日英伊共同開発】

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945: 03/22(土)18:21 ID:NIht7eDk(1/5) AAS
FCASテンペスト実証機に勝手に用途付け足すなｗ

BAE社員の習熟と雇用が目的
エビデンスある

とは言え2027年まで事業続けて役に立たない機体飛ばすんか？
ブリは金余りか？
サウジにスポンサーになってもらえよｗ

946: 03/22(土)18:21 ID:NIht7eDk(2/5) AAS
FCASテンペスト実証機に勝手に用途付け足すなｗ

BAE社員の習熟と雇用が目的
エビデンスある

とは言え2027年まで事業続けて役に立たない機体飛ばすんか？
ブリは金余りか？
サウジにスポンサーになってもらえよｗ

954: 03/22(土)19:15 ID:NIht7eDk(3/5) AAS
だからFCAS実証機に用途を勝手に足すなｗ

FCAS実とGCAPボムベイは方式が違うのでほぼ意味はない
今頃Sダクト実証してもながある

結局、表にでてる理由で残るのは人員の習熟と雇用
3000人は大きい

957: 03/22(土)19:30 ID:NIht7eDk(4/5) AAS
ここでどんだけアンチが理屈コネようがヒネクレようが
2030年ごろ初飛行、2035年配備は動かない

機体は三菱、エンジンIHI一択を
再確認しただけのこと

960: 03/22(土)19:42 ID:NIht7eDk(5/5) AAS
>>958
英伊については、
757改の一機目の第１フェーズ完成、試験できる
２機目取得中