[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ319【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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859: 03/22(土)08:58 ID:JL1njLaJ(1/5) AAS
>>850
デジタルセンチュリーとか無人機化とか迷走したけど
5年前にここでも色々貼られてた元のコンセプトの機体に戻った感じなんかな
912: 03/22(土)16:09 ID:JL1njLaJ(2/5) AAS
まあF-47はちゃんと正統派の機体になりそうで、正直ホッとしてる
NGADはキャンセルして、B-21とCCAの組み合わせみたいな話が出たときは
アメリカ大丈夫か?と思ったけど
中国の第6世代機の飛行がペンタゴン上層部の目を覚まさせたのかもな
933(1): 03/22(土)17:52 ID:JL1njLaJ(3/5) AAS
試作機の製作スケジュール的に見ても、BAE実証機とGCAPは何の関係も無いことは明白だったし
2027年も実証機が開発出来たとしても、その頃には試作機も製作中だから
技術的なフィードバックなんて役に立たない
941(1): 03/22(土)18:05 ID:JL1njLaJ(4/5) AAS
>>936
実証機飛ばして、それの実証データを取り終えてる頃には
試作機は完成して地上試験始めてるって事だよ
それにまんまじゃなくてもF-22やX-35は
YF-22やX-35と比べて大きさや形状に大きな違いはないだろ
944: 03/22(土)18:12 ID:JL1njLaJ(5/5) AAS
>922
実証機飛ばして何の技術を実証するつもりなのか説明して欲しいわ
GCAPの試作機製作フェーズで新しくフィードバックできる技術に何があるの?
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