[過去ログ] 韓国新型戦闘機 KF-21 Part60 (1002レス)
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691: 警備員[Lv.43] (ワッチョイ 1633-GFHi) 03/14(金)14:41 ID:/CfFp95m0(1/3) AAS
結果論だけどコンパクト4.5世代機に割り切ってKFX-Eに舵切ってたら
LMの威光で米国政府の覚えもめでたくなって色々甘くなってただろうし
技術的に無理や矛盾無くそれなりの物を作れてた可能性が高いんだよな
何故一足飛びに出来もしない事をやろうとしてコケる?
693: 警備員[Lv.44] (ワッチョイ 1633-GFHi) 03/14(金)15:11 ID:/CfFp95m0(2/3) AAS
あとFA-50は「T-50は練習機として設計されたエアフレームなので本格的な武装には適さない」という
LMの忠告を無視して製造された機体なので未亡人製造機たる原因もそれと無関係ではないのかも知れない
裏を返せば本格的な武装を前提とした再設計を実施すれば既存コンポーネントの流用も可能だろうし
グリペン以上F-16最新ブロック未満ぐらいの機体には十分なっていた可能性が高い
695: 警備員[Lv.44] (ワッチョイ 1633-GFHi) 03/14(金)17:45 ID:/CfFp95m0(3/3) AAS
いくらでも阿Qの様に脳内勝利出来るから大丈夫だと思う
例えば日本単体で欧米の自動車売り上げを上回った際の韓国主要紙の報道は
「韓国含むアジアの自動車売り上げが欧米を上回る」だったし
"嘘ではない"がエスノセントリズムを満足させるためだけの意味の無い線引き・比較をしているのが特徴
なので「F-1の性能を大幅に凌駕している」という理由で
「戦後初の戦闘機開発で日本に圧倒的勝利」とでも言っておけばいい
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