[過去ﾛｸﾞ] 韓国新型戦闘機 KF-21 Part60 (1002ﾚｽ)
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126: 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 4e81-2BIt) 01/29(水)17:54:14.52 ID:SHM9A40j0(1) AAS
>>120
予算面では海軍だしな＞海兵隊
304(1): ! 警備員[Lv.88][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 2bad-N5e0) 02/13(木)22:59:07.52 ID:aAqKxWnc0(13/27) AAS
>>300
>韓国ですら>>263でエンジンを国産化したのに、どうしてこんな間に合わせのドイツ製なんか使うんだ
ちなみにこのエンジン
…何台のK9に搭載されてるの？
長らく販売してたとおもうけど
338(2): 警備員[Lv.34] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-hftK) 02/14(金)00:27:25.52 ID:RFe9FHH5d(1/2) AAS
>>279
F-35の場合、開発に関わってる国が多いからこそ、多少時間がかかろうが技術面に不足があろうが関係なく、結果、実戦で成果を出したわけで
第6世代機は10年後！！ってずっと言い張ってるけど、君たちが同時期に入手するのは第5世代機で、第6世代機を売ってくれる国は存在しないわけだわな
KF-21はミドル担当？
それすらできてないことからは必死に目を逸らすんだなw
入れ物の配備は間に合っても性能は他国より周回遅れのようですがwww
462(2): 警備員[Lv.52] (ﾜｯﾁｮｲ 76b9-Js6q) 02/24(月)22:03:29.52 ID:JqrbwGfR0(1/4) AAS
KF-21自体は何処まで行っても第4.5世代戦闘機で第5世代機に改良するのは実質新規開発と同様のリソースが必要。
それ以前の問題として韓国の独自技術で第5世代機の開発は見通せる範囲だとエンジンを筆頭に不可能。
その辺は大前提として、最近の話だとトランプ政権になって「米国製兵器に頼るのは不味いんじゃね」という流れの中でKF-21に対する期待が出てきてるのは興味深いところ。
まあKF-21のエンジンがアメリカ製で完全にアメリカのコントロール下だってことを知らないまま期待してるだけなんだけど…
614(3): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 793b-F2yn) 03/06(木)00:32:13.52 ID:hySpKGr40(4/9) AAS
587 名無し三等兵 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-rQ/Z) sage 2025/03/05(水) 22:47:18.82 ID:XtgbnQ5k0
>>585
あれ？知らないのに語ってた？
AMRAAM終了して、後継のAIM-260に移行予定だけど、本当に知らなかった？
まあ日本で引き継いでライセンス生産するかもしれないから、気にしなくてよろしいｗ
590 名無し三等兵 警備員[Lv.52] (ﾜｯﾁｮｲ 8bb9-Tw0G) sage 2025/03/05(水) 22:59:47.93 ID:L/KjHzU60
>>587
省12
664(1): 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 9901-Y5YW) 03/08(土)18:03:36.52 ID:q5YVIUG70(1/2) AAS
>>659
どっちも完成していないから議論にすらならない。
728(1): 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-lHAu) 03/16(日)01:28:05.52 ID:XE2ahwrS0(3/6) AAS
生産のための部品すら供給できないのに、米本土から果たして完成品を振り分けてくれるのか？
という疑問はある、そんな状況で有償ですら使わせてくれるか？という
去年なら誰も疑問にも思わなかったが、今はもう断言できないのがな
これくらいの内向き化は最悪の想定で頭にはあったが、就任から2か月でこうなるのは早すぎた
KF-21もなんだかんだ言ってF404のラ国時期が長いのと、414国産化の流れがあるんでそこは心配いらなさそうだ
GCAPは、F-15MJの改修を盾に取られると嫌だな、まさかそれはないとは思うが
898: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-Hknb) 04/17(木)12:06:30.52 ID:lRHEnjdl0(1) AAS
>>884
安全と思うなら在韓米軍撤退させればいいよ
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