[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ308【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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988(1): 2024/11/27(水)20:32 ID:xGkMe3fj(1/4) AAS
>>987
失敗の内容が違う
スターシップが帰還できなくても、それは想定済みで計画のうちの一つ
エンジンが何個か止まっても、失敗だけど想定内で続ける
日本は何が起こったか？後でないと判明しない内容ばかり
それが真の失敗であり、想定もしてなければ計画にもない
アプローチが違うという話ではないのだ
990(1): 2024/11/27(水)21:02 ID:xGkMe3fj(2/4) AAS
合格する気満々で試験するってことは
失敗したときにその原因を想像すらできてないってことだぜ
ペーパーテストなら答え合わせして間違いがすぐわかるが、爆発させてしまったらどうしようもない
全部品総チェックからやり直し
開発期間が最小とかホルホルしてらんないｗ
994: 2024/11/27(水)21:31 ID:xGkMe3fj(3/4) AAS
自分の首絞めてやがるｗ
だからスペースXのは失敗とは言わない
リスクを潰しきったら、それはそれで見えてこないリスクが潜在化されるからね
言ってる意味わからんだろうけど
995: 2024/11/27(水)21:33 ID:xGkMe3fj(4/4) AAS
言い換えれば、試験ではなく破壊実験とでも言おうか？
一番弱いところをあえて残してそこが壊れるかどうか？
どうやって壊れていくかを確認するのだよ
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