[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド61 (1002ﾚｽ)

練習機総合スレッド61 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/

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22: 警備員[Lv.15] [sage] 2024/09/20(金) 21:24:02.05 ID:+cjZEYcK X-2は単なる実験機であり、今の日本はステルス性能を持たせる為にX-2の機体デザインを踏襲する必要が全く無い 次期戦闘機はX-2の拡大版なんかではない 百歩譲って練習機にステルス性能を持たせるにしても、X-2の設計をそのまま利用する必要が全く無い X-2なんて数十回の試験に耐える耐久性しか考慮されて設計してないから 練習機として何十年も使う機体に改設計したら、X-2とよく似た全くの別機になるだけ そこまでしてX-2に似たデザインにする合理的理由が全くない 練習機が開発したいなら、防衛政策制定時に決めればよいという話にしかならない 防衛政策で開発を決定にしなかったのは、防衛省に開発意思が無いからという結論で終わり http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/22

78: ! 警備員[Lv.69] [sage] 2024/09/22(日) 06:30:22.05 ID:T72h93U5 >>77 ジェット練習機の方も既存案で行くって事？ そして繰り返しになるが、ようやく 長らく待ち望んだ飛行実験にとりかかれる！と 初歩的な事で浮かれてるT-7Aについて何か書くべき事を書いて下さい。 教育システムの検証、してます？ そこが肝だと思うんだけど。 最初の一歩、から次に進むのは何時の事なんでしょうね… まぁガチで社会経験無さそうなT-7A者だとこれを 順調と表現するんでしょうけどw (何時までもコロナを言い訳にしてるんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/78

140: ! 警備員[Lv.72] [sage] 2024/09/24(火) 09:18:19.05 ID:/2PL+Wxl 140 警備員[Lv.10][新芽] sage 2024/08/29(木) 05:05:39.24 ID:7uUp2zhg 2022年12月制定の防衛政策でT-4寿命延長という可能性は消えた それだけでなく後継機選定を2027年末までに行うので、T-4の寿命延長をして開発をするという選択肢は消えた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/140

144: ! 警備員[Lv.72] [sage] 2024/09/24(火) 09:26:31.05 ID:/2PL+Wxl >>141 F-4EJみたく耐用年数なんて普通に伸びるでしょ あれ、F-22で代替されるはずだったよな まぁ、問題はそこではないがw ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/T-5_(%E7%B7%B4%E7%BF%92%E6%A9%9F) 老朽化により減数に転じたため、2006年（平成18年）から不足分が再調 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/144

184: 名無し三等兵 [sage] 2024/09/24(火) 23:15:09.05 ID:GOGNhzvu (19)【発行国】日本国特許庁(JP) (12)【公報種別】公開特許公報(A) (11)【公開番号】特開2022-152518(P2022-152518A) (43)【公開日】令和4年10月12日(2022.10.12) (54)【発明の名称】単発プロペラ機におけるジェット機操縦特性模擬システム及び単発プロペラ機 (51)【国際特許分類】 Ｂ６４Ｃ 3/58 (2006.01) Ｂ６４Ｄ 31/14 (2006.01) 【ＦＩ】 Ｂ６４Ｃ 3/58 　　　　 　　　 Ｂ６４Ｄ 31/14 　　　　 　　　 【審査請求】未請求 【請求項の数】5 【出願形態】ＯＬ 【全頁数】12 (21)【出願番号】特願2021-55319(P2021-55319) (22)【出願日】令和3年3月29日(2021.3.29) (71)【出願人】 【識別番号】000005348 【氏名又は名称】株式会社ＳＵＢＡＲＵ しばらく前にXで話題になったこの特許で想定されている練習機の馬力が 1500馬力程度ならT-4前半の代替も可能だろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/184

277: 名無し三等兵 [sage] 2024/09/26(木) 04:58:42.05 ID:wX1TPt4u >>262 操縦桿のレイアウトとかがF-16と同じで訓練がスムーズに進む点では？＞T-50が比較的にいいのは >>267 採用するならよほどのコア部品以外はライセンス生産だろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/277

464: 警備員[Lv.19] [sage] 2024/10/03(木) 19:18:00.05 ID:NwAfsBHT ペラでないとダメなのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/464

549: 名無し三等兵 [sage] 2024/10/06(日) 01:25:52.05 ID:6EdfMygb T-7A「Welcome to 現実」 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/549

560: 警備員[Lv.6] [sage] 2024/10/06(日) 08:58:48.05 ID:mAh61qLh 防衛政策に記載されてない時点で諦めるしかない 開発したいなら選択肢として政策に記載しとけばよいだけ それすらもしなかった時点でお察し http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/560

660: 警備員[Lv.12][新芽] [sage] 2024/10/09(水) 15:48:52.05 ID:J/JhlqUc 2013〜2018年の中期防でF-2後継機に関して開発を選択肢に入れられるように技術開発すると記載された そして2018年12月に「国際協力を視野に入れ、我が国主導での開発」という方針での次期戦闘機開発が決定された P-1&C-2派生型開発についても防衛政策には記載されている 練習機の開発を視野に入れるなら、防衛政策に最初から開発が選択肢に入る記述をしておけばよいだけ それが結果的に選択されなくても問題視されることはない 開発が選択できる文言を防衛政策に記載しなかったのは防衛省の意思であり、それに屁理屈付けて曲解するのは間違い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/660

710: 警備員[Lv.22] [sage] 2024/10/12(土) 18:57:51.05 ID:XJAEfo5M 公式見解が共同開発・共同生産の追求だろ？ 何で新聞記事の方が公式見解より正しいと思う(笑) しかも、防衛予算で練習機開発をするようにはなっていない(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/710

744: ! 警備員[Lv.11][新芽] [sage] 2024/10/13(日) 12:45:13.05 ID:G9rP5+S7 >>742 てああ、確か 米国サイドは事実上の国営工廠だから 問題ナイン？だっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/744

828: ! 警備員[Lv.21] [age] 2024/10/16(水) 08:17:28.05 ID:Tsd1ufIP >>824 相変わらず馬鹿が暴れてるのか >必要とする技術レベルが高くない練習機の共同開発・共同生産の機会追求なんて日本へ対して技術移転・情報開示を心配するような交渉にはならないことを施策している 施策、はさておき（）そう思うなら何故 日米でT-7A を共同開発する、と明記しないんだ？ それこそ、たかが練習機なのに >>825 サポートなんて無理よ。 赤字があれだけ大きいとそれが押し付けられるのは 目に見えてる。お前が日本側が負担しろ、と言いたいなら 成りうる話だが そこはどうなんだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/828

851: 名無し三等兵 [sage] 2024/10/16(水) 18:30:59.05 ID:s9deVV/k まあ無人機は陸上飛行の安全性が確保できれば 訓練空域での不具合なら墜落上等でガンガン試験出来るから その分開発速度は早くできそうだよね それこそ日本なら硫黄島あたりを使えばいいんだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/851

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