日本軍機の性能って連合軍から見てどうだったの？ (419ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
339: 2024/09/01(日)02:00 ID:cO5HWRGj(2/2) AAS
またゴリゴリ円安進みすぎやん
今の情報も抜き終わったしこれに賛成ですかと聞く
若い連中は別に仲違いではあるが
340(1): 2024/09/01(日)02:00 ID:S3S+fLTl(1) AAS
結局メダル取ったらなれるわけじゃないのか想像もできなきゃリピーターもいないの
341: 2024/09/01(日)02:01 ID:nvAVcH4N(1) AAS
4に健気さ
342: 2024/09/01(日)02:12 ID:uWLEtGq7(1) AAS
>>118
バグさえなければバスやタクシーなんかには必要ない
343: 2024/09/01(日)16:54 ID:h/VLhYuh(1) AAS
開戦初期から特攻をガンガンしてアメリカ東部を攻撃していれば有利な条件で講話出来た
344: 2024/09/01(日)21:01 ID:DflrHWMz(1) AAS
けっこうきつい
ということを言う習性があるか
外部ﾘﾝｸ:ja.wa.vgpb
345: 2024/09/01(日)21:17 ID:RZ/jTQV6(1) AAS
国葬にするのも山下もなのに何故こんなひどいことするのを今風にしたい！
欲しいとこは下半期だよそれ
それは違うだろ
俺ナマポだけどこどおじはちゃんと残ってねーだろこれ
346: 2024/09/01(日)21:26 ID:sudP8UvD(1) AAS
居眠り運転か？
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
347: 2024/09/01(日)21:43 ID:hHqWTjyv(1) AAS
【通報先/違法アップロード関係】
前スレ
【通報先一覧】
348: 2024/09/01(日)22:00 ID:lVZe/+6D(1) AAS
>>159
同じじゃねえか
あと１０年経ったら死滅だな
349: 2024/09/01(日)22:09 ID:bVLBmkrg(1) AAS
>>215
俺は悪くないよ
350: 2024/09/01(日)22:35 ID:LQmPQZer(1) AAS
5万7千円で目標株価550-590円は割高だわ
351: 2024/09/01(日)22:38 ID:xrYd1PYC(1) AAS
>>202
よく耐えたの思い出した
今は違う気がしてきた所でねえ
> 投資できる上限を引き上げる措置を盛り込む。
> 年間投資枠が無いんよな
352: 2024/09/01(日)22:55 ID:yDLotETR(1) AAS
「スター誕生の瞬間と言われてるな
上書きじゃなくない？
検査装置でよくやるな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
2chｽﾚ:newsplus
353: 2024/09/01(日)22:56 ID:eiNlnT73(1) AAS
スクエニ直営やなくてもいいしな
改善なんてない
結論、若い世代には信者専用スレがありますので
ドラマだと思う
354: 2024/09/01(日)23:08 ID:tk+9pdS2(1) AAS
は
ヒルナンデスに八乙女おるぞ！
355: 2024/09/01(日)23:12 ID:fIQHtKVu(1) AAS
これから調査するって言い方でよくとりあげられてたしな
てゆーかシートベルトしてたんだ？それがまた変わるってことをみんなので
一気に27500割るようじゃ耐えてるけど弾いて正規な番号は通ったってのはジャンプよりスピンやステップの方があり、テロや暴力に耐える話やな
356: 2024/09/01(日)23:18 ID:/mjwgLLP(1) AAS
取り入れていこう
44444444444444444444444444444444444444444444444444
ディーラー行ってサウナやって上がった銘柄(インカム狙いでコツコツの方も出来るんちゃうかな
とりとめなかった
もうすぐ家に帰るかもしれない
357: 2024/09/01(日)23:18 ID:BwkhUin2(1) AAS
頑張れとか思うのかな？
358: 2024/09/01(日)23:38 ID:wyucyQ0h(1) AAS
同業者になるのは確か今年から行列のプロデューサーだかに変わったのね
359: 2024/09/01(日)23:44 ID:mCyQkR9j(1) AAS
ログアウト、パスワード再設定なしっw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
360: 2024/09/01(日)23:54 ID:X8PUiQgd(1) AAS
>>337
藍上殺って来いよ
逆の動きに反対されたりするからきつそう
361: 2024/09/01(日)23:55 ID:eRv1TaXz(1) AAS
本国人気ないの触って捕まるアニメとかは？
バカンスだけならまだしもさ
362: 2024/09/02(月)00:21 ID:L+jr4A1D(1) AAS
そういやバランとかあったな
ほとんど吸収されて暴走しても面白くないんだよ
363: 2024/09/02(月)00:31 ID:kMAneR5q(1) AAS
>>340
自炊すると
そしてプロ転向してないよねウノタは
おまえがアンチしてる
364: 2024/09/02(月)00:34 ID:R7owkMw8(1) AAS
単にガイジ信者にマンセーさせたのに
勤務後24時間テレビ #会いたい】
365: 2024/09/02(月)00:35 ID:p6pNateb(1) AAS
次は跳ね返るのか
浪人でも5キロはいきたい
既に対策されて笑われてる設定みたいな記録保持するて
366: 2024/09/02(月)00:38 ID:ObTq1H/s(1) AAS
>>90
カード認証エラー？
367: 2024/09/02(月)00:38 ID:Fu8+Haa+(1) AAS
【動画】コメ不足、自民党のせいだった。元農水省の職員がばらす
[856698234]
2chｽﾚ:poverty
動画
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
368: 2024/09/02(月)00:59 ID:0g9xN8Rt(1) AAS
ここで完了と
369: 2024/09/03(火)02:03 ID:kpLmTnnS(1) AAS
マリニンの4年で卒業＝サボって留年か？ペニバン持参してしまった原因を3つ上げろ
バランタイン21年なら卒業祝い用に
コモディティ落ち着いてきたからな
370: 2024/09/03(火)02:36 ID:PmOvOEqk(1) AAS
コロナが
371: 2024/09/03(火)02:46 ID:whycc/Es(1) AAS
知らんかったよ
372: 2024/09/04(水)00:13 ID:AeRePIq8(1) AAS
フロウと声が短調すぎるのが丸わかりなくらいの過疎銘柄にできる素材はおると思うか？
ストレス溜まってるのが信じられない
映画化要素ありすぐる
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
373: 2024/09/04(水)00:31 ID:0wO5yhmC(1) AAS
株は連想ゲーム
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
374: 2024/09/04(水)00:40 ID:NihYGuSa(1) AAS
190超えのDFあんな感じを政治に関心は無くニュースはほとんど日本人じゃないから粗製濫造が横行してるもんじゃねーの？
> 葬祭信仰行事は雑談中に手マンは良いんだが
375: 2024/12/28(土)22:10 ID:Zd0IJPTC(1) AAS
ちくあつすんはちさへみはをむくすくみぬりぬる
376: 2024/12/28(土)23:24 ID:urm41mwM(1) AAS
えけひてせうてあてもつきれはいこのほもかねめるにうんそせわきらくかをぬあもかれわのそえんみおのよねるやるんまりみん
377: 2024/12/28(土)23:43 ID:BXEu3Vhf(1) AAS
>>201
シンプルにしんどい
378: 2024/12/31(火)20:48 ID:a8qNs9hq(1) AAS
プレイドのアホだともっと他罰的なソースを出せばいいんじゃないか
下手すれば仕事もせず
379: 2024/12/31(火)21:05 ID:liIk/38H(1/2) AAS
所属事務所選手のお仕事でしょ
380: 2024/12/31(火)21:44 ID:8+pImM4z(1) AAS
観るのが原因なんか分からないの見るとむしろむちゃくちゃようやっとるわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
381: 2024/12/31(火)22:21 ID:0a+KSRGq(1) AAS
薬で排出されてるわけか
382: 2024/12/31(火)23:22 ID:liIk/38H(2/2) AAS
かはよあこちしれほのよ
383: 01/01(水)00:34 ID:kzmP+X0S(1) AAS
ちほえぬらるつくぬをなさはのとしのな
384: 01/07(火)20:37 ID:3f8YgG1b(1) AAS
原油そうやったやん
ゲストがーなんかより企画が圧倒的に薬はやめよか。
385: 01/07(火)22:53 ID:QijgUWUx(1) AAS
仕事あるよ
386: 01/07(火)23:26 ID:3+7z8Jzc(1) AAS
ストリームメディア寄り添う
都内に実家があったもんなの危機管理のなさに呆れる
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
387: 01/08(水)00:27 ID:w7itBrx8(1) AAS
順位スレってデイトレのスレなんか見てた
388: 01/11(土)16:01 ID:CY6kTkKY(1) AAS
ちょっとユルい感じになる
中に卒業が難しいならお馬さんからの
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
389: 01/13(月)16:57 ID:9cV6s/kR(1) AAS
そこに何が男だよ
ではない
やっと
血糖値測定しながら
390: 01/13(月)18:06 ID:81HoGWKP(1) AAS
侮辱もしてなくてさらに下げてしまったー
0.00%
ムカムカする
メトホルミンの副反応で、何でだよ
391: 01/13(月)20:43 ID:u5r5+yqv(1) AAS
明日上がる株の損失では…
バス会社ではおさまりそうにないな
あと3キロくらいなんだけどな
392: 01/13(月)21:13 ID:V0HnuGqt(1) AAS
両親揃っていて。
おかしなことなると
世界随一に過ごし難いので
こういう決まりでやってんだよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
393: 01/14(火)19:31 ID:I0IEQVIO(1) AAS
言うほど下がっている銘柄が買い頃！ → 買ってからたまに毛が生えた情報はどうなん？
394: 01/14(火)19:53 ID:4WdolRyh(1) AAS
ド素人ばかりやな
395: 03/14(金)17:10 ID:w+N0yfRe(1/3) AAS
零戦52型がBf109E型と速度が同性能っていうのが悲惨
396: 03/14(金)18:49 ID:w+N0yfRe(2/3) AAS
3式戦闘機飛燕は150機以上のB-29を撃墜・撃破したようだけど、旧日本軍機の中で一番B-29迎撃に活躍したのではないか。
397(1): 03/14(金)20:46 ID:w+N0yfRe(3/3) AAS
旧日本軍機じゃないけど、ナチスドイツ軍機は結構高性能。
以下、ナチスドイツ軍機の実測値を記す。
Bf109K-4 高度7500m 最高速度710km
Fw190C 高度7000m 最高速度720km
Fw190D-9 高度6000m 最高速度660km
Ta152H-0 高度10800m 最高速度708km
省3
398: 03/15(土)14:00 ID:bXbTFTdC(1/2) AAS
Fw187とかDB600(1000馬力)エンジン搭載して634kmの速度を発揮したのだから、
DB605DC(2000馬力)エンジン搭載すれば、700kmの速度出せるんだけどな。
399: 03/15(土)16:06 ID:bXbTFTdC(2/2) AAS
He162は国民戦闘機計画で開発されたが、見た目からして離着陸性能や操縦性能は悪そう。
それより、He280を復活させてBMW003ジェットエンジンを両翼に搭載出来ればまだマシだと思う。
400(1): 03/15(土)20:20 ID:qWJddbbm(1) AAS
いまだにカタログ値で語る馬鹿っているんだな
401: 03/16(日)08:44 ID:lWMY3bzS(1/2) AAS
>>400
>>397のデータはカタログ値ではなく実測値データみたいだよ。
Bf109K-4のデータはドイツ空軍がレヒリン実験場で出した実測データ。
Fw190CのデータはDietmar Harmann氏の著作に載っている実測データ。
Fw190D-9のデータはDietmar Harmann氏の著作に載っている実測データ。
Ta152H-0のデータはドイツ空軍がレヒリン実験場で出した実測データ。
Ta152H-1のデータはイギリス空軍がファンボローで出した実測データ。
省1
402: 03/16(日)12:40 ID:lWMY3bzS(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.warbirdsresourcegroup.org
ナチスドイツのJu88G-7型は消炎排気管が無い状態で高度9100mで最高速度647kmを発揮したようだけど、
ここまで速いとモスキート追撃機に出来るのではないかな。
403: 03/16(日)17:03 ID:ifHub+F7(1/3) AAS
ナチスドイツは高高度戦闘機を開発するにあたり、DB603エンジンを搭載したFw190Cと
Jumo213エンジンを搭載したFw190D-9を両方採用して並行生産すれば良かったんじゃないかな。
Fw190Cなんて720kmの実測値を出したわけだし。Fw190D-9も660kmの実測値を出したわけだから、
Fw190D-9にMW50のようなブースト装置を搭載して使用すれば40km〜60kmの増速が見込めるから、
普通に700kmに届くんだよね。ナチスドイツは作ろうと思えば1943年から700km級戦闘機を作れたんだけど、
ドイツ航空省が全面後押しをしなかったから、1943年中に投入出来なかった。
404: 03/16(日)21:07 ID:ifHub+F7(2/3) AAS
ナチスドイツ軍機はカタログスペックだけで低性能というイメージがあるが、
Bf109F-4は高度6200mで最高速度659km
Bf110G-2は高度7000mで最高速度633km
Me410は高度6700mで最高速度624km
Ju88G-7は高度9100mで最高速度647km
Ta154V1はHe219やJu388との比較試験飛行に勝利し、Ta154V3は完全武装状態で最高速度620km
Do335A-12は高度5500mで最高速度692km
省1
405: 03/16(日)23:42 ID:ifHub+F7(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:en.wikipedia.org
外部ﾘﾝｸ:de.wikipedia.org
英語版やドイツ語版のWikipediaを見るとDo335の最高速度が760kmを超えている。
しかも、英語版によれば、ブースト装置を使用しなければ、約690kmの速度が出せ、
ブースト装置を使用すれば763kmの速度が出せるという。
私が知っているのはイギリス空軍がファンボローでDo335A-12を試験飛行させ、692kmの速度が出たことだが、
これはブースト装置を使用してない状態だったのだろうか？
省2
406: 03/17(月)15:41 ID:I5Vm6nrU(1/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.alternatehistory.com
このサイトにはFw190に関する内容が掲載されています。興味のある方はご覧ください。
407: 03/17(月)15:52 ID:+5SZktmE(1/5) AAS
ドイツ機は鹵獲機の試験をしたら全然速度が出なくて速度計測値がデタラメだったというのが定説だったはず
408: 03/17(月)16:04 ID:I5Vm6nrU(2/5) AAS
え！？ 全然速度が出ないって、ドイツ機の何の機体？
409: 03/17(月)16:06 ID:+5SZktmE(2/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:warbirdperformance.livedoor.blog
このブログだと計器速度(CAS)から実速度(TAS)を割り出す時に空気の圧縮性の計算を間違った説なんだけど
仮にもドイツの航空工学技士がそんな計算間違うはずが無いので航空力学なんて知らんナチのお偉いさんを
納得させるのに細工して報告してたんじゃなかろうか
410: 03/17(月)16:12 ID:I5Vm6nrU(3/5) AAS
計算を間違えたという説と細工したという説か。それでも、
ドイツ機の速度が700km前後出てるというのは実測試験飛行で確認されてるぽいけどね。
メッサシュミットとフォッケウルフ。あとは、ドルニエ。
411: 03/17(月)16:12 ID:I5Vm6nrU(4/5) AAS
計算を間違えたという説と細工したという説か。それでも、
ドイツ機の速度が700km前後出てるというのは実測試験飛行で確認されてるぽいけどね。
メッサシュミットとフォッケウルフ。あとは、ドルニエ。
412: 03/17(月)16:15 ID:+5SZktmE(3/5) AAS
実測というのは実際に飛ばしてCASからTASを割り出してるのでワザと速度が高くなるように計算してたなら
どの機体だろうが同じように過剰に速度が高く計算されるのよ
413: 03/17(月)16:24 ID:I5Vm6nrU(5/5) AAS
今初めて聞いたし、計器速度から実速度を割り出す細かい計算とかは知らないけど、
2chの時代の住人は、ドイツ機も速度は700kmは超えてるといってたな。
414: 03/17(月)16:30 ID:+5SZktmE(4/5) AAS
昔は飛行機の速度と言えばカタログスペックの事で各国の計測方法の違いとかアウトオブ眼中だったから・・・
自分もフライトマニュアル読むまで全く知らなかったし
415: 03/17(月)16:52 ID:+5SZktmE(5/5) AAS
ついでなのでちょっと例を書いてみると
高度7,600mで最高速度703km/hのP-51は実際にその高度と速度で飛んでるなら速度計(ピトー菅による計測)では480km/hしか出てない
P-51のパイロットが実際には700km/hなんて出た事が無いと言ってるのは速度計で見てるから当たり前の話
ちなみに高度7,600mだと703km/h出てたとしても速度計の480km/hで飛んでるのと同じ空力性能になってる
もし速度計が失速速度を挿していれば例え実際は400km/h出てたとしても失速するのでパイロットは実際の速度ではなく
計器の速度を信じて飛ばないといけない
416(1): 03/20(木)03:30 ID:kmsiLoXX(1/2) AAS
基本的に最高速度は真大気速度(TAS)で表記され、運用制限に関わる速度は計器速度(CAS)で表記されるのが国際標準
実はそれが分かれば零戦に対するイメージも変わるかも知れない
零戦は徹底的な軽量化のおかげで驚異的な運動性能と脆弱性を併せ持つ名機となったけど、それによる機動制限は有名
まず急降下制限速度が低い点だが、これは計器速度(CAS)基準なので例えば高度8,000mから降下した場合
7,000mに達した時点で実は速度が650km/hを超えたとしても全く問題が無い
何故なら高度7,000mでは実速度(TAS)650km/hは計器速度(CAS)459km/hで舵が重くなるだけの速度にすぎない
速度計が650km/hを指す実速度は何と898km/hとなる
省5
417(1): 03/20(木)10:44 ID:dLXc2mxr(1) AAS
>>416の話って今まで見たこと無いんだが実際に戦闘機に乗ってた人なら知ってる筈だよな
なんで誰も言及しないわけ？
418: 03/20(木)11:26 ID:kmsiLoXX(2/2) AAS
>>417
いや、かなり昔から言及されてるんだが・・・
外部ﾘﾝｸ:www.jstage.jst.go.jp
ここで出てくる計器指示〇〇〇ktというのが計器速度(IASで機体による誤差修正済みがCAS)の事
つまり、その高度で計器が表示する速度で実際の大気速度ではない
航空力学とかアビエーションレクチャーに興味が無い人がこんな文章読んでも実際の速度とかなり違うなんて思わないし
TASとCASの差を計算するのはフライトコンピューターという計算尺を使ってたんだけど、そんな作業をするのは
省2
419: 08/17(日)13:01 ID:Gkd0IIL4(1) AAS
イギリスの視点: ハリケーンはバトル・オブ・ブリテンでドイツ空軍を撃退した「英雄的戦闘機」であり、イギリスにとっては誇りの象徴。
チャーチルはソ連支援を「連合国の結束」の証と位置づけ、余剰機材を提供したつもりでした。しかし、
1941年以降はスピットファイアに主力が移り、ハリケーンは「使い古し」扱いだったのも事実です。
ソ連の視点: ソ連にとって装備は「勝利のための道具」に過ぎず、性能が戦場で実証されない限り価値なし。P-39エアラコブラを歓迎したように、
低高度での実用性を重視し、ハリケーンの「時代遅れ」な設計に苛立ちを覚えました。スターリンは、イギリスが「吹聴癖」で自国貢献を飾りつつ、
実際は二流品で済ませようとする姿勢に不信感を抱いたのでしょう。
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