【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 180【JAL123便】 (832ﾚｽ)
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 180【JAL123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1760754981/
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804: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/12/19(金) 01:20:41.99 ID:hA0sl2dG たとえば わたしの記憶では某中曽根元総理は３回ﾀﾋんでる 最後に亡くなった時の十年くらい前には亡くなっていて その時すでに｢２回ﾀﾋんだ｣と噂されていた記憶があるし 何となくそんな気がしていた http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1760754981/804
811: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/12/19(金) 11:15:46.38 ID:hA0sl2dG >>802 はっとく的な｢速報テロップあった絶対｣ストーリーを考えてみた 123便の油圧系統を破壊し操縦不能に陥れ 機体を遠隔操作して皇居への特攻テロを企てた"自衛隊別班(DS実行部隊)"が 高濱機長らの必ﾀﾋの操縦で目的地を逸らされたことにより 高天原山上空で同機を撃墜 墜落現場で証拠隠滅工作中に 早期に駆けつけた自衛隊特殊部隊と戦闘になり 双方にﾀﾋ傷者が出た この際に流れ弾が被弾した乗客の遺体があったため火炎放射器で焼却 それを米軍輸送機(アントヌッチ中尉)が察知して｢意味が分からないが自衛隊同士の戦闘が展開されているようだ｣と 横田司令部に報告するも DSの支配下にあった司令部は撤収命令を下し箝口令を敷いた アントヌッチ中尉らが秘密裏にNHKにリークしたが DS工作員により無かったことにされた このアホなストーリーでは｢世界を裏で支配するDS｣が黒幕で 自衛隊別班(DS)と自衛隊特殊部隊の暗闘を前提とした ｢"事件"の隠蔽工作は全てDSがやってる｣とでもしないと無理 自衛隊が事故を起こすことはあるかもしれないが それを隠蔽することは不可能だと考える 重ねてしまうが ｢速報テロップがあった｣ことを信じている人は どのようなストーリーを組み立てているのか知りたい ｢俺が見たから見たんだ絶対｣って云うなら仕方ないが.... http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1760754981/811
815: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/12/19(金) 12:16:46.67 ID:hA0sl2dG >>813 ＞そんなオモシロ説じゃない ⬆ わたし的には"考えが浅い"人に対しての皮肉のつもり ＞そんな発想してるから検証目的じゃなくてただ遊んでるだけってバカにされてしまう ⬆ わたし的な独断と偏見で検証しているつもりなのだけど ｢バカだろ？｣って思われるのは仕方ない ＞真に受ける奴が多くて大ごとになった ⬆ ｢真に受ける奴｣なんか居るわけなくて(居たとしても直ぐにオカシイと分かると思う) ｢オモシロ都市伝説｣に乗っかって｢クソ真面目に否定するマトモなヤツ｣をからかっているだけなんじゃなかろうか http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1760754981/815
817: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/12/19(金) 12:35:30.41 ID:hA0sl2dG この事故で問題なのは 急減圧の有無 ボ社の修理ミス アントヌッチ証言 であって 自衛隊の関与 速報テロップ 火炎放射器 ではない と思う なので わたし的には後者だけを話題に上げる者は "からかい目的"だと考えている http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1760754981/817
819: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/12/19(金) 13:01:57.02 ID:hA0sl2dG ＞隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます 犯罪者は法定罰を受けてどうぞ 隠蔽に加担しない関係者の書き込みは許可します このスレの"工作員出禁"の意味が ｢自衛隊による撃墜と証拠隠滅｣を信じて疑わず これに反する話題を出す者を指していると考えて 書き込みを控えて来たけど そうでもない感じ すると本来は ｢公式見解とは異なる事故原因｣の隠蔽を謀る者を指していると解釈すべきだったのだろう スマソ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1760754981/819
822: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/12/19(金) 13:19:19.15 ID:hA0sl2dG >>818 ＞事故調見解が最もスムーズに無理なくプロセスを説明できる しかし疑問点が全く無いワケでもない ①事故調が示した急減圧の影響がCVR音声の解析や生存者証言と必ずしも合致しない ②ボ社が修理ミスを認めるまでの流れと修理ミス自体が不可解 ③日乗連等の疑問の声を徹底的に無視 特に①の急減圧に関しては｢急減圧はあったろう｣と考える人ですら報告書には疑問を呈している わたし的には"ジャンボ機特有の急減圧"があったと(今のところ)考えている http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1760754981/822
823: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/12/19(金) 13:22:52.80 ID:hA0sl2dG >>821 同意していただいたようで普通に嬉しい http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1760754981/823
824: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/12/19(金) 13:38:25.95 ID:hA0sl2dG この事故の真相解明がなされるとすれば JFKの暗殺がオズワルドの単独犯行ではなく米政府の陰謀があったと証明された後だろう つまり永遠に解明されない 事故原因が未知の自然現象によるものだったりすれば解明しようがないし 誰も確信していないが他の原因が分からない以上は公式見解が最も正しかろうと考えるのは仕方ない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1760754981/824
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