[過去ﾛｸﾞ]
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 140 【123便】 (1002ﾚｽ)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 140 【123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制
です｡10分ほどで解除するので､
他のﾌﾞﾗｳｻﾞ
へ避難してください｡
2: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/05/02(金) 23:36:00.41 ID:XPyNJFOB 【音声再編集】 JAL123日本航空123便墜落事故 RJTT-RJOO JA8119【機内視点】 airlinepilot放送局 2017年 8月12日 https://youtu.be/1pWT-4-qK-0 【音声再編集】 JAL123日本航空123便墜落事故 RJTT-RJOO JA8119【機外視点】 airlinepilot放送局 2017年 8月12日 https://youtu.be/x9gECm8QmpU http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/2
80: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/05/06(火) 11:50:23.41 ID:??? ひょっとして、 「スクランブル発進は19時を過ぎてからした」 ってとこから、 「スクランブル機が墜落前の123便を視認してたが、VHF通信できなかったからしょうがねえだろ」 ってとこまで後退したの？ww どこの動画？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/80
161: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/05/09(金) 19:43:06.41 ID:??? >>160 低空ではあったようだが、音は然程でもなかった模様 https://dec.2chan.net/up2/src/fu5008655.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/161
240: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/05/12(月) 16:21:52.41 ID:??? もう駄目かもわからんね の音声、心に響く http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/240
260: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/05/13(火) 22:41:49.41 ID:??? ことごとく全部ウソやなww http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/260
484: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/06/15(日) 16:45:45.41 ID:??? 鬼過疎りで草 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/484
520: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/06/16(月) 14:39:48.41 ID:PIxL8C6y コクピット内の三人も酸素マスクを吸う間もなく即ﾀﾋしてもおかしくない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/520
676: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/06/25(水) 20:57:36.41 ID:??? >>674 予想以上に尻餅事故で歪んでいたということだ。問題の修理箇所は作業員が手間を掛けて仕上げてる http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/676
711: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/06/28(土) 14:03:15.41 ID:5iRlxSRU ここまで来るとアレかな.... そろそろ真相を暴露してもいいんじゃなかろうかって動きが出ないように 米軍の関与を出したら自衛隊のせいにすんぞ？ っていう圧力を発する役目なのかも http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/711
732: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/07/02(水) 10:13:49.41 ID:jyEpiPBq 日航１２３便墜落事故 事故調査委員会 武田委員長の隔壁破裂の見解 youtu.be/nC4QKJVyEy8?si… @YouTubeより http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/732
825: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/07/10(木) 14:10:03.41 ID:01Qi4mmb 少なくともドーンの段階ではコクピットで減圧を認識していない だから客室高度警報音でなく離陸警報音を疑った機長が ｢ギア見て！ギア｣と云ったのだろう しかし｢オールレンジエア｣だった ギアレンジはエアモードなので正常位置にあるということ 同様にエンジンも正常 だから何がドーンなのか意味不明だったろう 速攻でスコーク７７は流石だと思う その後まさかのハイドロプレッシャオールロスでますます意味不明だったろう http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/825
869: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/07/11(金) 12:16:16.41 ID:??? >>865 大丈夫か？笑 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/869
875: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/07/11(金) 12:50:16.41 ID:aEvu4T2r 気圧が下がったことは生存者証言にもあるわけで -40℃ってのが余計なわけで 何で報告書は余計なことしたん？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/875
890: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/07/11(金) 14:16:47.41 ID:??? >>887 体感温度に理論値なんてある訳ねーだろw もう無茶苦茶だよw コイツには基礎知識が足りな過ぎて、いくら説明しても無駄だわw http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1746196453/890
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.036s