[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43 (1002ﾚｽ)
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183(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)07:07 ID:mPA5cbOF(1/11) AAS
名鉄ビルは大丈夫なのかな
知立駅でさえぜんぜん完成しないだけど
まるで大正か戦前の駅だったのをようやく着手したんだが
何年かかってだよね
市内環状線はいちおう城北線がそのつもり
ここでは叩かれまくりだけどＷ
188(2): (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)07:38 ID:mPA5cbOF(2/11) AAS
あれは環状線のつもりで作ってたんじゃないの？か
東側は愛環からはじまり
城北線からあおなみ線で南下して
かなり市内をカバーしているし
あとは南部線があれば１周できそうじゃないか
189: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)07:52 ID:mPA5cbOF(3/11) AAS
近鉄が名古屋駅どまりなのがネックで
三重から瀬戸方面がえらくめんどう
だから名古屋駅の１点集中だからなあ
高速道路になってしまうわな
191: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)08:03 ID:mPA5cbOF(4/11) AAS
でもなあ よく考えると
南部線をつくったところで
やはり城北線とおなじ運命になりそうだから
あまりおすすめしません
207: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)12:21 ID:mPA5cbOF(5/11) AAS
南方貨物線て高架までつくっていたのに
レールも敷かずに撤去してしまったあれか
うーん 城北線にもなれないのか
208(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)12:26 ID:mPA5cbOF(6/11) AAS
ただし名古屋は高速道路は充実しているからな
城北線→環２号
南方線→伊勢湾岸
になってるから
バスや自動車のひとには便利なもんだろう
209: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)12:29 ID:mPA5cbOF(7/11) AAS
だから 豊田や刈羽から三重大阪へは
ずっとまえから名古屋とばしだよ
214(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)12:42 ID:mPA5cbOF(8/11) AAS
>>211
それは東京や大阪でもおなじ
都心部を通過しやすい設定になっているね
ところが東京の鉄道網は都心通過しにくいだよ
新幹線でさえ乗り換えないといけない
東京人はこの不便さを自覚してないようだけど
216(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)12:50 ID:mPA5cbOF(9/11) AAS
>>215
東京の鉄道網の不便さに気がついていない
220: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)13:31 ID:mPA5cbOF(10/11) AAS
上野東京ラインができてからだいぶん改善されたから
もっとスピードあげてほいしね
湘南ライナーは 名鉄急行を真似したな
258: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)23:33 ID:mPA5cbOF(11/11) AAS
県庁と市役所は別々の場所にあったほうがよいな
いまのままでは足の引っ張りあいになる
市役所は変えられないから 県庁がでて行くしかない
ジブリパークに県庁ごと移転もおもしろい
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