[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part31©2ch.net (1002ﾚｽ)
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742(2): (広西チワン族自治区) 2017/08/03(木)16:26 ID:xa8I5tyn(2/8) AAS
>>733
大阪の鉄道網は欠点があるけど
実は東京の鉄道網にも同じ傾向があるんだよ
古典的な細切れ低速市内網がメインなので
閉塞感がすごい １極集中の原因なんだろうな
名鉄と比べると良くわかる
744(2): (茸) 2017/08/03(木)17:25 ID:7IkmDuDl(8/9) AAS
>>742
ニューヨーク、ロンドンなど大都市の鉄道駅は東西南北各方面行きのターミナル駅は別々。
全ての道はローマに続くではないが、目的の大都市に向かって鉄道は繋がっているもの。
名古屋は通過都市だからハブに見えるが、そこに駅など無くても全国的には誰も困らないぞ！
新幹線の駅が在ったらそれで十分。名鉄が全て廃線になったとて、困るのは日本の人口の1%も居ない。名古屋の住人でも貧乏人が住む名鉄沿線の住人は少数なっ！
廃線になったら、中部国際空港へのアクセス線路だけJRが引き継いだらそれで十分。新快速でも走らせておけ。
746: (茸) 2017/08/03(木)17:37 ID:7IkmDuDl(9/9) AAS
>>742
名鉄電車って、線形が悪いし線路もショボいから時速80キロ位しか出さないよな！
名古屋駅から岐阜駅にJRと名鉄で比べると解るよ。ちんたら走ってる東海の新快速は直線中心。名鉄は大きく蛇行を繰り返し欲求不満の塊。
京急とか阪急とかは130キロ運転な！
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