四国の道路総合スレッド その３ (905ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(簡易版) ﾚｽ栞 あぼーん
36: お遍路さん 2007/05/03(木)19:09 ID:GqVZ5rMM(1) HOST:FLH1Aap062.ehm.mesh.ad.jp AAS
>>35
松山駅の高架事業は、昔からの計画を無理矢理予算取ってやろうとしている感がする
踏切渋滞の解消が当初の目的だったけど、新空港道路は鉄道をアンダーパスして高架化の必要はない
北側の南江戸踏切も新空港道路開通後は交通量は減っている。
どうしてもするなら、高松駅の様に西側に高速バスターミナルでも作れば
松山駅の活性化にもなるし事業継続の値打ちはある
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