沖縄のクルマ走行おかしくないか? part16 (755レス)
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(1): ちゅらさん 2020/12/27(日)19:44 ID:205BQZ+g(1/2) HOST:7742-7927-579C AAS
沖縄の運転あるある

・ウインカーは出さない。出しても曲がってる最中
・発進時のウインカーも当然出さない
・車両横断禁止(右折侵入禁止)の店舗に入ろうとして渋滞を引き起こす
・一時停止でちゃんと止まらない
・気分でスピードがコロコロ変わるが基本トロい
・トロイくせに信号無視してでも行こうとする
・左折時の意味不明な右へのフェイント
・右折時にわざわざ左の路肩に寄せ、直進車の進路を塞ぐ
・右折時大回りせずショートカットしようとして右折先の車に迷惑をかける
省3
122: ちゅらさん 2021/07/14(水)10:41 ID:fV2qC3og(1) HOST:0A3C-A467-BF54 AAS
>>2

交差点の直進先で詰まっているのが視界に入っているのにもかかわらず、交差点内に進入するも結局は止まり
交差点内の他の交通を妨害している

平坦/下り坂における赤→青信号の発進で、↓↓な感じでブレーキOFFの発進のタイミングがトロくさい
(先頭車両)「あっ、青になった!」→ブレーキOFF→発進→(2台目)「あっ、前の車が行った!」→ブレーキOFF→発進→(3台目)「あっ、前の車が行った!」→ブレーキOFF→発進→(以後繰り返し)
※上り坂の発進は除く。

歩行者信号はじめ、黄色信号になっても普通に停車できるような運転をしていないクセして、交差点の黄色信号における通過前後の愚考と愚行な愚策まんまな【通過ハザード】の常態化
※ (後続車両は)先行車両にかかわらず、信号を気にしながら走るのがドライバーの責務です。

も仲間に入れといてくれや
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