[過去ﾛｸﾞ] 超小型モビリティー総合スレ 33 (1002ﾚｽ)
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963(3): 警備員[Lv.18] 06/30(日)23:18 ID:WolGO/Ws(5/6) AAS
>>960
死亡事故は普通に使ってても起こってるが
飲酒運転や危険運転をしてなくても死亡事故が多い中、死亡事故を起こさないモビリティを追加できた1年の実績だぞ
965: 警備員[Lv.21] 07/01(月)00:09 ID:stZNkmkC(1/8) AAS
>>963
「死ななきゃ交通ルール守らず検挙されても、交通ルール守ってても死ぬモビリティより優れてる」って理屈がわからんな。
たとえば1980年代ミニカーブームが瞬殺されたのは、それ自体の死傷者数だのより、単純に「危険すぎて周りが迷惑だから」だぞ？
それにハッキリ言っちゃうと、「深刻な事故な起こりがちな雨の日に乗れないから」とか、他の要因も考えた方がいいんじゃね？
今後は屋根付きで雨の日も乗れる4輪特小も出てくるけど、さてどうなりますやら。
967: 警備員[Lv.21] 07/01(月)00:13 ID:stZNkmkC(3/8) AAS
>>963
肝心なとこを読み飛ばすとこだったが、
＞死亡事故は普通に使ってても起こってるが
って、具体的にどういう事例だ？
まさか、「追突されて死ぬ」とか、「前方不注意で追突して死ぬ」とか言うなよ？？？それ「普通」じゃないから。
968: 警備員[Lv.21] 07/01(月)00:18 ID:stZNkmkC(4/8) AAS
>>963
あと、そもそもの話だが、>>959で
＞特定小型原付は普通に使ってる限り死亡事故がおきない
つまり「普通に使ってる限りは起きないけど（普通じゃなければ起きる）」って大前提を書いておいて、>>963で
＞死亡事故は普通に使ってても起こってるが
＞死亡事故を起こさないモビリティ
って、矛盾してるぞ。もうちょっと警察みたいに一貫した設定に練り直せｗ
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