[過去ﾛｸﾞ] 超小型モビリティー総合スレ 33 (1002ﾚｽ)
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757: 05/23(木)15:08 ID:Rz2cB167(6/10) AA×


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757: [sage] 2024/05/23(木) 15:08:06.60 ID:Rz2cB167 現実を考えると、ドアなしを除けば実用性が非常に高いトライク登録車と、動力性能を除けば実用性が非常に高い超小型モビリティ（型式指定車）の統合が、合理的かもね。 どっかのタイミングで軽自動車を「超小型モビリティ（型式指定車）を除き」増税すりゃ、相対的に超小型モビリティは安い乗り物って事になるし、軽の中古車って選択肢も排除できる。 それでいて国のフトコロは大して痛まないし、法人に税制優遇すりゃタイムズあたりは喜んでカーシェア事業拡大するだろうし。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1710649688/757
現実を考えるとドアなしを除けば実用性が非常に高いトライク登録車と動力性能を除けば実用性が非常に高い超小型モビリティ型式指定車の統合が合理的かもね どっかのタイミングで軽自動車を超小型モビリティ型式指定車を除き増税すりゃ相対的に超小型モビリティは安い乗り物って事になるし軽の中古車って選択肢も排除できる それでいて国のフトコロは大して痛まないし法人に税制優遇すりゃタイムズあたりは喜んでカーシェア事業拡大するだろうし

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