[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part 302 (1002ﾚｽ)
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587(2): (茸) [age] 2022/04/15(金)12:04 ID:66mE4faA(1/10) AAS
>>576
あほかw
田舎ほど鉄道が使えないから車社会になるんだよ。
東京が田舎で名古屋が都会なのか？ww
596(3): (愛知県) 2022/04/15(金)12:57 ID:VtcLnFqr(3/5) AAS
>>587
実は東京の都市構造は田舎型なんだよ
田舎によくあるけど、城や官庁街の前が中心駅でその駅前が中心都市になって団子のようになった節操の無い状態な
福井駅前なんか典型的だねw
東京も城の前に東京駅を作ってる時点で田舎によくある節操の無い都市構造なんだよ
さらに都心部の環状線を国鉄に作られた時点で大都市として失敗している
こうして山手線沿線に田舎型の駅前都市が乱立したわけ
東京が鉄道会社の奴隷社会になったのもよくわかる
また地下鉄にしても都営地下鉄だけで地下鉄ネットワークを作れなかったのも大失敗
東京メトロの誕生は東京市民社会の無力さの象徴であり屈辱でしかないんだよね
省2
744(1): (愛知県) 2022/04/15(金)18:27 ID:VtcLnFqr(4/5) AAS
>>587
あと都会だから電車が便利だから自動車が必要無いという発想も違う
鉄道が便利でもマイカーがあった方が選択肢は飛躍的に増えるし豊かな生活になるのでマイカーはあった方が良いに決まっている
東京は庶民がマイカーを持てない環境というだけでしかない
鉄道さえあれば問題なく駅前こそ最高！という鉄道会社の奴隷として飼い慣らされてるだけでしかないんだよ
鉄道利用者数自慢にしてもそれだけ鉄道しか選択肢が無いライフスタイルという鉄道会社の奴隷自慢、奴隷の鎖自慢にしかなっていないのがバカ丸出しなんだよね
そんな奴隷の鎖自慢をしてしまうところからして成金田舎マインドシティーと言える
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