[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part 302 (1002ﾚｽ)
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276(4): (光) 2022/04/13(水)13:21 ID:+COr2Dm4(8/13) AAS
>>275
東京の場合、都電と競合するから山手線から内側には乗り入れさせなかったんじゃない？
だから、東京の繁華街は山手線沿線に集中してるね。
大阪と違い繁華街を少し行くと住宅地になるんじゃないかな。
元々、東京の商店街て闇市から来た商店街じゃない？
他の地方都市は城下町がそのまま繁華街になってるな。>>269
西日本はデカイ城下町がある地域があったから、規模のデカイ商店街があるね。
江戸の街のほとんどは武家屋敷。公務員の街だったからね。
277: (茸) 2022/04/13(水)14:03 ID:jWYVPe4D(2/2) AAS
>>276
東京は都市部の環状線を国鉄に作られた時点で失敗
都営地下鉄だけで地下鉄ネットワークを作れなかったのも失敗
大阪は城下町じゃなくて石山本願寺を中心とした水運構造の寺内町
278: (光) 2022/04/13(水)14:38 ID:SwqdLQSh(1/2) AAS
>>276
地理板の本スレでも同じ話題になってたな
279(1): (光) 2022/04/13(水)14:41 ID:+COr2Dm4(9/13) AAS
>>163
大阪の街は線路や電車の企画がバラバラ。
これが相互乗り入れできないネックになってる。
東京の私鉄で旧国鉄と違うのは京王と京浜急行ぐらい？
他の私鉄は旧国鉄に合わせてる。
阪急京都線、御堂筋線、南海線なんて規格がバラバラで相互乗り入れなんて不可能。
だから、なにわ線とか造るはめになる。
そのなにわ線はJRとの乗り入れだからね。
阪急ですら京都線は規格が違うからね~。
だから、梅田と阿倍野は駅街になったんだな。
省1
280(1): (愛媛県) 2022/04/13(水)15:25 ID:zet+vfDq(1) AAS
一番刺身が旨い都道府県に福岡県
2chｽﾚ:news
281(1): (大阪府) 2022/04/13(水)15:42 ID:PhpxXC8V(1/3) AAS
昔は近鉄の難波の駅はなくて上本町駅がターミナル
難波まで線路を敷いて駅を作ったら上本町が寂れたからな
通過駅はこうなるリスクがある
282: (光) 2022/04/13(水)15:46 ID:+COr2Dm4(10/13) AAS
>>280
福岡の魚が旨いのは北九州市冲で対馬海流とシベリアからのリマン海流がぶつかるから。
それだけ魚の漁獲が多い。
それと市場が街中にある事。
旦過市場に行くと地元以外の魚も売っている。
魚の流通網がしっかりしてるからね。
これは下関の唐戸市場も同じ。
旦過市場と唐戸市場は街中の飲食店に販売しています。プロ相手だから物が良い、て言うのがある。
283(1): (光) 2022/04/13(水)15:56 ID:SwqdLQSh(2/2) AAS
上本町って今は錦糸町レベルの街だからな
284: 味噌っかす(大阪府) 2022/04/13(水)16:01 ID:3fw++9b/(1/6) AAS
>>276
山手線内側は武家屋敷で外側の日本橋や神田や銀座や上野・浅草などが町人の街だった
戦前から山手線沿線の有楽町、新橋、新宿、池袋、上野は街が大きく商店や百貨店なども在ったな
渋谷は忠犬ハチ公の映画等でも分かるが大正までは小さな町だったが東急が街創りと鉄道を一体開発した結果大きく伸び、昭和40年代にNHKが渋谷に移転してから大きく伸びた街だよ
新宿西口も殺風景な浄水場が広がっていた所に超高層ビルが建ち始め都庁が有楽町から移転してから大きく伸びた
闇市は終戦後の話で新宿の一部や池袋、上野や浅草などには闇市は在ったな
ただ、東京は戦後復興期と東京オリンピックという国主導の近代化で新宿の一部や上野・浅草の極く一部を除いて闇市は40年代までに消えてるよ
童話地区も90年代になる頃には消え去ってて、いまだに引きずってる関西とは大きく違う
285(1): 味噌っかす(大阪府) 2022/04/13(水)16:04 ID:3fw++9b/(2/6) AAS
>>276
西日本のデカい城下町？
いいトコ姫路、明石、岸和田、彦根くらいだろ
姫路以外は腐り果ててるやん
286(1): (光) 2022/04/13(水)16:10 ID:+COr2Dm4(11/13) AAS
>>285
九州と四国、広島はデカイ城下町があるよ。
高松、松山、高知、広島、小倉、福岡、熊本、鹿児島。結構繁華街がにぎわってるよ。
287: 味噌っかす(大阪府) 2022/04/13(水)16:15 ID:3fw++9b/(3/6) AAS
>>279
＞東京の私鉄で旧国鉄と違うのは京王と京浜急行ぐらい？
他の私鉄は旧国鉄に合わせてる
案外と大改革が有ったんやで
押上や上野から千葉を結ぶ京成は本来国鉄の線路幅だったが、東京オリンピックの頃に都営地下鉄1号線（浅草線）と直通乗り入れする時に全ての線路を広軌に敷き変えた
都営1号は品川で京急と直通乗り入れの計画が決まっていたからな
千葉から東京・横浜を通って三浦半島までの長大な直通路線が出来ることとなったよ
288: 味噌っかす(大阪府) 2022/04/13(水)16:17 ID:3fw++9b/(4/6) AAS
>>283
上本町は創価学会の街やしな
289: 味噌っかす(大阪府) 2022/04/13(水)16:19 ID:3fw++9b/(5/6) AAS
>>286
江戸時代の西国外様大名の城下町は大きかったからな
まあ、四国や九州へ飛ばされたんやけどな
290(1): 味噌っかす(大阪府) 2022/04/13(水)16:23 ID:3fw++9b/(6/6) AAS
九州の県庁所在地は佐賀以外は賑わってるね
夜に飲み歩くのは楽しいよ
四国はケチな徳島以外は賑わってると思うわ
291(2): (大阪府) 2022/04/13(水)16:27 ID:IiRthkuB(1/2) AAS
上本町の再開発の話はどうなったんかな
292: (光) 2022/04/13(水)16:28 ID:+COr2Dm4(12/13) AAS
>>290
九州は小倉、博多、長崎、熊本、大分、鹿児島と飲み屋街の規模がデカイな。
四国の松山、高松、高知もそう。広島もそうだな。
岡山だけがパッとしないな。イオンの開業で駅前が繁華街になりつつあるね。
293(4): (茸) 2022/04/13(水)16:31 ID:/GLcJRi6(1/5) AAS
>>281
その結果、
4面5線で自社専用ターミナルの近鉄名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[png]:www.kintetsu.co.jp
2面3線で地下鉄や阪神など他社共有スルー構造の大阪難波駅
画像ﾘﾝｸ[png]:www.kintetsu.co.jp
名古屋駅は新幹線はじめ各鉄道にも接続するハブターミナルなうえ、何気に近鉄で一番便利で機能的なターミナルって近鉄名古屋駅なんだよな
リニア名古屋駅が出来たら尚更
新幹線と近鉄特急で大阪の南北をスポーク化する唯一無二の貫禄
実質的に近鉄の玄関口機能は名古屋駅と京都駅となっている
294(1): (大阪府) 2022/04/13(水)16:33 ID:PhpxXC8V(2/3) AAS
>>291
上本町の再開発の話って何？
タワマンが増えたからそれが再開発かと思ってた
295(1): (大阪府) 2022/04/13(水)16:36 ID:wMtlpCFB(5/18) AAS
>>293
名鉄の名古屋駅は？
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